- 主题:说说为什么电车高速开的慢
为啥要半小时急速240？鼓励飙车吗。油车绝大部分都开不到240，日系油车很多都到不了200。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 在高速上想安全可靠的用120速度行驶，车子就要有半小时极速240的能力，安全裕量至少一倍。
: 电池车都不行，这是常识，其实不用专门开贴。
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y高速定速130。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 我家油车电车都有，两车01加速成绩差不多，但是跑高速开油车基本压着120跑，而开电车一般就不超过100，几个原因：
: 首先是能耗，油车120能耗跟100差别不大，电车可能会高40%左右看着电耗飙升感觉不爽；
: 其次是时间，油车120铁底会省时间，电车跑120的话很快就要充电实际行程花的时
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发自「今日水木 on iPhone 11」
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请看清原贴，是240的能力，这样车子在120的时候行驶安全裕量足够，动力、制动以及转向系统是保持充分灵敏的。不考虑电子限速绝大多数四缸油车都有这个能力。小日本的一分钱一分货。
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【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 为啥要半小时急速240？鼓励飙车吗。油车绝大部分都开不到240，日系油车很多都到不了200。
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能稳定跑到200足够了，问题是很多电车稳定跑140都难
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 为啥要半小时急速240？鼓励飙车吗。油车绝大部分都开不到240，日系油车很多都到不了200。
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发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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FROM 223.104.68.*
扯吧，那么多油车都低配到1.2L不带T了，
哪来的240？
地板油10分钟能干到130已经大喘气了，
里程表都标不过180
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 请看清原贴，是240的能力，这样车子在120的时候行驶安全裕量足够，动力、制动以及转向系统是保持充分灵敏的。不考虑电子限速绝大多数四缸油车都有这个能力。小日本的一分钱一分货。
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240的能力才能实现120的安全裕量，而且需要开30分钟，我觉得真是太扯了。虽然我也开油车，也经常开快车。
【 在 blacksand 的大作中提到: 】
: 请看清原贴，是240的能力，这样车子在120的时候行驶安全裕量足够，动力、制动以及转向系统是保持充分灵敏的。不考虑电子限速绝大多数四缸油车都有这个能力。小日本的一分钱一分货。
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它就一杠精，都不知被封多少次了
【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 240的能力才能实现120的安全裕量，而且需要开30分钟，我觉得真是太扯了。虽然我也开油车，也经常开快车。
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你在说你自己吧，电池本来能量密度就不行，补能也不方便，上什么高速啊
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【 在 alou 的大作中提到: 】
: 它就一杠精，都不知被封多少次了
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只要可以充电，我都是按照我自己的速度开，不管电耗
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你没搞懂30分钟极速是什么意思，反正我买车30分钟极速没有240不会高速开120，就老老实实100巡边。除非前一万公里内。
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【 在 shiana 的大作中提到: 】
: 240的能力才能实现120的安全裕量，而且需要开30分钟，我觉得真是太扯了。虽然我也开油车，也经常开快车。
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