- 主题:红灯允许掉头的，应该是这两种情况吧
我这样说，因为确实有些新手在路口红灯时候，不敢掉头的。
其他情况，要越过停止线的掉头，红灯我认为是不能掉头的
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 这种虚线在任何地方都可以跨过去，保证安全为前提，和红灯本来就一毛钱关系都没有
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FROM 14.145.214.*
那红灯为何可以越过停止线右转
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 我这样说，因为确实有些新手在路口红灯时候，不敢掉头的。
: 其他情况，要越过停止线的掉头，红灯我认为是不能掉头的
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FROM 124.64.18.*
因为是交规明确规定的，圆饼红灯允许跨越停止线右转
但是交规没有明确规定圆饼红灯允许跨越停止线掉头
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 那红灯为何可以越过停止线右转
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FROM 14.145.214.*
所以规则有漏洞，调头执法就没那么严格，没必要死扣字眼儿
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 因为是交规明确规定的，圆饼红灯允许跨越停止线右转
: 但是交规没有明确规定圆饼红灯允许跨越停止线掉头
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FROM 124.64.18.*
没有监控的路口也没有疑问，越线者是明知道自己闯红灯的
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: 其他地方没有这个疑问，都知道不能越过白横线（停止线），除非没有监控的
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FROM 113.57.129.*
看抖音，停止线前面是人行横道啊，红灯掉头对过马路的行人有危险，应该等灯
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 科丰桥的特别之处是掉头车道本身是单独完整的车道，这个车道对路口横向绿灯时的车辆没有影响
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FROM 106.38.104.*
掉头车辆很多的路口会专门设置掉头红绿灯，这种路口一般有2个专用掉头车道。
普通路口本来没必要设掉头专用灯，看直行或左转灯就行了，哪知道北京车主不会看。
【 在 interlm 的大作中提到: 】
: 单独加一个掉头的红绿灯那么难吗，直行红灯时掉头灯绿灯，直行绿灯时前30s掉头灯红，之后再绿就好了
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FROM 113.57.129.*
版里讨论都默认忽视了行人安全，科丰桥这个路口是不涉及垂直方向行车，但还是跟人行横道有交叉。
交规规定红灯不允许过停止线，除了防止跟垂直方向车道冲突，还保证了垂直方向的行人过马路权力和安全。
在北京大家都喜欢红灯掉头，是因为有时绿灯对向直行车不让确实转不过去，而红灯时斑马线掉头行人抢不过机动车所以显得更容易。
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 科丰桥的特别之处是掉头车道本身是单独完整的车道，这个车道对路口横向绿灯时的车辆没有影响
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FROM 114.253.242.*
并无漏洞，是因为大家忽视了行人利益。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 所以规则有漏洞，调头执法就没那么严格，没必要死扣字眼儿
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FROM 114.253.242.*
右转不需要考虑行人利益？
【 在 wujch00 的大作中提到: 】
: 并无漏洞，是因为大家忽视了行人利益。
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FROM 124.64.18.*