唉
【 在 zerg136 的大作中提到: 】
: https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1945033793/441/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/AutoWorld/1945033793/441)  
: http
: ..................

发自「今日水木 on PCT-AL10」
--
FROM 111.41.138.*

右转一次斑马线？你再数数，况且右转还要穿两次非机动车道
【 在 liudali 的大作中提到: 】
: 右转穿越一次斑马线，左转穿越两次斑马线
:
--
FROM 124.64.18.*

那就说明调头也可以无视红灯，只是法规没修订，加了个标识打补丁而已
【 在 wujch00 的大作中提到: 】
: 右转规定要等待行人，等同于这个特殊路口后来加的标识“确认安全的前提下可以掉头”。
: 普通掉头路口需要两次穿越斑马线，所以等绿灯更合适一些。
--
FROM 124.64.18.*

横向人行道不算么，右转面对的路况比红灯调头面对的局面要复杂得多，但凡是个老司机应该都能体会到。
【 在 wujch00 的大作中提到: 】
: 对当前车道方向来说一次呀，对某位不特定正常过马路的行人来说也是一次。
:
--
FROM 124.64.18.*

红灯时右转，本车道停止线之前的斑马线上是可能有行人，而垂直车道的斑马线上基本不会有行人，这两个
行人通行红绿灯基本不会同时亮绿灯。所以，红灯右转只需要礼让行人1次。

红灯时掉头，那么本车道停止线前的斑马线上有行人的时候，你掉头回来进反向车道之前的斑马线上还是有行人，那么就需要礼让行人2次。而且如果第二次礼让行人，你的车是停在路口的，如果因为礼让在路口停了两三辆就容易堵住垂直方向绿灯直行的车。。。。



【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 右转一次斑马线？你再数数，况且右转还要穿两次非机动车道
--
FROM 60.162.82.*