对对，你开车千万别看方向指示灯。
【 在 asyouwish 的大作中提到: 】
: 转弯让直行的前提是亮的是“机动车信号灯”，或者没有交通信号灯。
: 道交法里写的很清楚，“方向指示灯”不属于“机动车信号灯”
: 第二十九条　交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
: ...................
--
FROM 114.246.236.*

有保护左转和无保护左转是针对不同交通状况的路口设计的。
设置方向指示信号灯的路口，本来就因为左转车流量大，需要有无干扰的左转，结果你把信号灯设计成和对面的直行车流存在通行权冲突，那你要这个干嘛？
麻烦先把国标通读一下再说吧。

【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 没有冲突，直行和左转本来也有同时放行的情况。左转放行，对向直行也放行，你觉的通行权有啥冲突？或者不清楚的？而且，你队友不是说方向指示灯不是信号灯么？这句打了谁的脸？
--
FROM 114.254.0.*

我贴的就是正文
左转方向指示信号灯和对面的直行车流存在冲突的情况，违反了国标正文4.3.1的规定
左转方向指示信号灯和同向的机动车信号灯一起亮绿灯的情况，违反了国标正文6.1.2的规定

【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 就算再没有智商也该知道什么是正文什么是附录（你看看他开始说的啥？）。也该知道列举的 GB14886-2016 第六部分内容，所有信号灯组合的内容都是指的同向组合。逻辑上就无法证明其观点。至于为了屁股不要智商，就算你也不是第一次了。
--
FROM 114.254.0.*

无保护左转的路口，你看到只有圆饼没有绿箭头的时候，收到的信号就是自己左转同时对面直行车流也被放行。
但是当你看到本方向左转弯箭头绿灯亮的时候，收到的信号是无干扰左转，自己左转时对面直行没有放行。无干扰左转的车速快，赶上对面突然放了个直行车，出事故的几率就大了。

【 在 gxm248 的大作中提到: 】
: 没啥问题，很多地方都没单门左转灯不也开的好好的
--
FROM 114.254.0.*

这个主题主要说的是在有左转箭头绿灯的时候对面直行方向一起放行的问题。
如果只是北向南直行和左转一起放，左转箭头灯和圆饼灯同时亮，但是南向北直行没有同时放行，那只是形式上违反现行国标规定的问题，对于司机的理解没有影响。国标规定的方案是要么左转箭头灯全部熄灭，要么箭头灯本身切换成圆饼灯的样子。
像顶楼说的那种，明明信号灯给司机的感觉是无干扰左转，实际上引入了冲突方向的直行车流，不仅有误导性还有危险性。


【 在 lvarez 的大作中提到: 】
: 理解问题，我说了二环月坛北桥路口，晚高峰东西向左转直行抢行问题。方向指示好像没有。南北向每天早高峰是会北向南会有很长时间圆形灯灯与左转指示同时绿灯亮。你是觉得这个情况违反该国标第六部分？这个很常见，学清路月泉路那个北向南路口也这样。
--
FROM 114.254.0.*