- 主题:8w km的q5只能卖10w了
10W还不一定能卖到吧，17是老款，后面的新q5L更大更便宜，参考新车二十多万的价格，8年的旧车卖10W已经很高了。
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 17年的，只能开到报废了.....
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不错了， 20年蔚来ES6，落地41，7万公里，五一前报价10万。
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 17年的，只能开到报废了.....
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这个感觉高了，应该卖不到这个价格
【 在 yunzhensheng 的大作中提到: 】
: 当时落地多少钱？我老丈人19年的途昂4万千米当时落地37现在估计也就16个左右
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FROM 219.141.246.*
车子不只是金属机械，年头长了很多器件会陆续出问题的，修起来又麻烦又贵。
托森全时四驱是好，但也就是个情怀。
现在放一辆全新的老Q5和新Q5L，老Q5贵十多万，你选哪个？
【 在 Guandonghu 的大作中提到: 】
: 现在啥10万块的新车机械素质能比得上8，9年的q5, 全时四驱，8AT，也就内饰电子差些，别的秒杀一众三四十万的新车。
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FROM 221.232.141.*
这是只有电牌吧？
【 在 gx1984825 的大作中提到: 】
: 不错了， 20年蔚来ES6，落地41，7万公里，五一前报价10万。
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FROM 115.196.142.*
07年的福克斯去年卖了2万。。。
真是想不到。
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 17年的，只能开到报废了.....
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FROM 36.250.214.*
神奇啊
【 在 cn62 的大作中提到: 】
: 07年的福克斯去年卖了2万。。。
: 真是想不到。
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FROM 115.196.142.*
同一年的，现在开了10w多km，还很好开，准备继续再开几年，现在趋势都是电子化，同样的机械素质的suv基本没有了
【 在 roc009 的大作中提到: 】
: 17年的，只能开到报废了.....
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没错，就我开过的Q5,X3,GLC相比，Q5最好，X3稍差，GLC底盘巨烂，就是用奔驰标收割屌丝的智商税。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 20万km的Q5默默飘过，换车基本一文不值了，自己开还是很好开，8AT+夸戳四驱+前后多连杆，四十万以内新车机械素质和操控没有更好的了
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其实这些豪华品牌降低一下维修，换件费用。还能延续一下二手车残值
当然还有保险公司，这种50w的二手车过户，新户还的按照50w估值来重新计算保费吧。那一年不是还的1.5w保费
车虽然只是10w，换个配件，动不动上万，估计不是买10w人认可的维护费用。所以，只能说正常价格。毕竟换成你，新车30w，存在风险隐患的，高额维护成本的二手车10w，估计还是不会买10w的吧
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