闯红灯是严重过错，行人不可能无责
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 是。主要是想讨论大老师说的绿灯汽车撞到行人也得全责。
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过线那一刻已经变红灯。行人的责任是跑不掉的，事故发生的主因是行人闯红灯。

斑马线和斑马线上的红绿灯会形成冲突，有冲突的情况下必须分优先级，显然信号灯的优先级要高。。   德国的做法是，只要是斑马线，就不设红绿灯，无条件让行人，需要灯光控制的人行横道，就不设斑马线，无论行人和车辆只需要看灯。
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 大老师认为：白车不想刹车想闯黄灯，结果轧到人行横道行人，这白车完全全责。哪怕绿灯，通过人行横道，也需要减速，并且任何情况人行横道上轧人，机动车100%全责。
: 我想起了鬼探头行人被撞被判全责的案例。大老师说的也不那么绝对。
: 图上的情况：行人闯红灯、白车闯黄灯（未减速及超速）。感觉这个汽车主责甚至全责。
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我一直认为道交法里机动车经过人行横道要停车减速的规定，跟红绿灯处设置人行横道的做法，有矛盾的

不止德国这么做，欧洲很多国家也是这么设置，有红绿灯的路口只设置行人通行道，没有人行横道
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 过线那一刻已经变红灯。行人的责任是跑不掉的，事故发生的主因是行人闯红灯。
: 斑马线和斑马线上的红绿灯会形成冲突，有冲突的情况下必须分优先级，显然信号灯的优先级要高。。   德国的做法是，只要是斑马线，就不设红绿灯，无条件让行人，需要灯光控制的人行横道，就不设斑马线，无论行人和车辆只需要看灯。
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FROM 106.121.104.*

行人和机动车的先行权的问题：
1、无灯斑马线，行人有先行权；
2、有信号灯的斑马线，机动车方向绿灯时，机动车有先行权；

第2种情况就相当于普通路中间行人横穿马路。行人横穿马路，即便是封闭道路，比如二环，机动车也可能要负一半责任。  

所以根本不存在什么即便行车方向是绿灯，也要减速过斑马线的情况，而是路上只要看到行人，甭管是什么道路上，都要在保证安全的情况下减速避让。 绿灯过斑马线并没有什么特殊，斑马线两端更容易出现骚动的人而已。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 行人闯红灯过马路被绿灯汽车撞再起争议~
: 发信站: 水木社区 (Tue May 27 16:27:08 2025), 站内
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: 绿灯的情况，机动车未停车让行，行人违反信号灯通行，同等过错吧
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: 【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: : 这个感觉主责90%以上了，基本就是全责。
: : 问题在于大老师说绿灯汽车撞红灯行人也是全责，我觉得有待商榷。
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.mysmth.net·[FROM: 223.104.40.*]
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修改:gemini FROM 90.187.77.*
FROM 90.187.77.*

只要一方有过错，另一方就不可能全责
【 在 flukeox 的大作中提到: 】
: 看怎么判了。这图中的情况，我觉得汽车全责可能性大。
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