- 主题:国产车不做油混啊，都是插混
兼容油混啊，模式更多，给用户更多的选择。
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FROM 223.104.41.*
油混可以加油跑，插混也行
插混可以充电跑，油混不行
这还有啥可比的？
【 在 euro1 的大作中提到: 】
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FROM 103.35.105.*
因为丰田的油混一开始动力就很弱
插混所谓的失速如果不是电控或者电池坏了， 也就是电量太低了，动力变的很弱了
【 在 abc7092 (abc7092) 的大作中提到: 】
: 插混也挺好，免购置税，是不是还能外放电？
: 但不要失速啊，这个劣势是和油混没法比的，多的几万购置税买不来。
: 我就理解不了，这么多年了，为啥解决不了？
: 你十几度的大电池，强制保电30%，即使是亏电也是有几度电，丰田那个一共才1度啊，人家咋不失速呢？
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FROM 124.64.22.*
广汽做的，但是油混不算新能源车享受不到政策优惠所以不好卖
【 在 euro1 的大作中提到: 】
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FROM 14.154.29.*
开过威兰达混动2.0的，感觉动力还行啊，应该是七八秒的样子
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 丰田那个高速上就是一个油车，1.8的发动机带个a级车，反正给你的预期就是11秒的动力。
: 插混真正失速的其实也都是传说，工业产品很难避免个例不出问题。出现的一般是动力不足，电池干到10%以下了，电机那相当于2.0T的动力没有了，变成一个1.3na的发动机来驱动，比预期差太远了。
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FROM 14.154.29.*
插混里也有油混，只是更偏向电而已
总体来说，按国内的技术发展路线，那种油混或者轻混属于淘汰技术
不会大力去做的
国内方向很清楚，电驱是必然。过渡期才搞混动，那么当然是以电驱为主，油动辅助，自然就是现在插混的方式了。
【 在 euro1 的大作中提到: 】
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FROM 36.112.114.2
混动不是2.5的发动机？
纯油才是2.0的。
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 开过威兰达混动2.0的，感觉动力还行啊，应该是七八秒的样子
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FROM 180.213.172.*
插混有啥失速的？
要搞极限操作，那什么车都会失速，油车把油干没了不也没法跑了吗
日常的正常使用插混就不可能失速，除非是车坏了
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 插混也挺好，免购置税，是不是还能外放电？
: 但不要失速啊，这个劣势是和油混没法比的，多的几万购置税买不来。
: 我就理解不了，这么多年了，为啥解决不了？
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FROM 36.112.114.2
嗯记错了是2.5的
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 混动不是2.5的发动机？
: 纯油才是2.0的。
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FROM 14.154.29.*
传祺不就是日系技术么。
【 在 trumpchi 的大作中提到: 】
: 是的，高速也省油极有限
: 我家有辆传祺影豹油混，家人通勤开，包括停车空调在内，
: 所有加油除以里程计得的总平均油耗5.5
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FROM 223.104.41.*