- 主题:国产车不做油混啊，都是插混
我在后面帖子提到插混了
插混可以的，电池大，削峰填谷的能力裕度比小电池的普混高
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 你的影豹油耗大，只能证明广气混动技术在国产里比较靠后，不代表其他国产油混比日系油耗大。
: 我多次打网约车打到比亚迪秦plus插混，好几个司机说这车比同类型的丰田（主要就是雷凌）省油，而且人家说的是亏电情况下，因为秦plus也就55km续航，网约车司机本然也没地方充电，久当油车在开。
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FROM 14.150.65.*
你开油车不关注一下油还剩多少吗？
车里有很多自动设置的，一般情况不用管，但也架不住白痴的人多
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 你确定插混车要这么开？难道不是可以不管吗？电够，电机驱动，电不够发动机驱动，需要关注那么多么
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FROM 36.112.114.2
亏电情况下就是普通的油混，这时候跟电池大不大没啥关系。
【 在 trumpchi @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 我在后面帖子提到插混了
: 插混可以的，电池大，削峰填谷的能力裕度比小电池的普混高
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: 【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: : 你的影豹油耗大，只能证明广气混动技术在国产里比较靠后，不代表其他国产油混比日系油耗大。
: : 我多次打网约车打到比亚迪秦plus插混，好几个司机说这车比同类型的丰田（主要就是雷凌）省油，而且人家说的是亏电情况下，因为秦plus也就55km续航，网约车司机本然也没地方充电，久当油车在开。
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FROM 124.127.0.*
还是不一样的
油混电池就不到2度，兼顾寿命，使用电量区间假设30-80%，这也就一度电
使得可以高效补电放电的时刻区间是远不如大电池插混的
【 在 megalodon 的大作中提到: 】
: 亏电情况下就是普通的油混，这时候跟电池大不大没啥关系。
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FROM 14.150.65.*
失速是磷酸铁锂的缺陷吧，据说一致性不行，三元锂没问题，但成本又上了一些
【 在 abc7092 的大作中提到: 】
: 插混也挺好，免购置税，是不是还能外放电？
: 但不要失速啊，这个劣势是和油混没法比的，多的几万购置税买不来。
: 我就理解不了，这么多年了，为啥解决不了？
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FROM 183.6.9.*
一般不会，有内燃机技术积累的车企不会出啥子大问题，搭在第三方发动机的出点幺蛾子也是正常
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 某些极端情况可能平时2.0t的动力变成了1.3na，100多超车时很费劲。
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FROM 113.143.214.*
有小概率会出。
丰田那种不会出现这种情况，它混动特意搞大排量发动机，纯油用小排量。
【 在 flyelectron 的大作中提到: 】
: 一般不会，有内燃机技术积累的车企不会出啥子大问题，搭在第三方发动机的出点幺蛾子也是正常
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FROM 60.27.159.*