- 主题:丰田的油混动力很弱？这都是从哪儿来的认知？
懂车帝荣放油混还9秒呢，太扯了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 我那个就是懂车帝配置表截图，你可以自己去看
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FROM 223.104.40.*
三四年前RAV4混动只存在2.5L的版本
2.0L出现在Camry/RAV4上是去年刚换代的这一代的事
【 在 KanNiMei 的大作中提到: 】
: 三四年前试驾过rav4 2.0的混动版
: 提速实在是太慢了，最吓人的是深踩油门时候那发动机的嘶吼声，彷佛要崩了一样，光
: 发声不提速
: ...................
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FROM 114.254.1.*
7秒有何难以驾驭的？我拿驾照第一天就开7秒车上高速
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 现在都是凭键盘值买车的，不看自己能不能驾驭得了7秒家用车，只看家用车零百有没有到5秒以内
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FROM 39.144.39.*
国内高速限速120主要是司机能力限制的
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 7秒有何难以驾驭的？我拿驾照第一天就开7秒车上高速
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FROM 114.254.1.*
说明丰田还是不够了解中国人
虽然10秒车就足够了，但是纸面上一定要5秒
当然最重要的，肉着开的时候一定要省油
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 丰田在欧美市场有些顶配车型混动架构根本就不是ecvt而是p2+at，那当然可以5s，丰田自己也清楚ecvt上限就在那，丰田也有技术做性能混动，只是不给中国人用，你们还天天爬梯子去搜欧美的车型配置然后安到国内ecvt头上。。
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FROM 39.144.39.*
别人都10秒车，你10秒就够用
别人都5秒车，你也得5秒才够用，否则各种被欺负
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 说明丰田还是不够了解中国人
: 虽然10秒车就足够了，但是纸面上一定要5秒
: 当然最重要的，肉着开的时候一定要省油
: ...................
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FROM 211.90.237.*
我开油车照样超一大堆绿牌呀
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 别人都10秒车，你10秒就够用
: 别人都5秒车，你也得5秒才够用，否则各种被欺负
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FROM 39.144.39.*
扯啥。
都写了是官方提供的数据。有问题的话丰田早说话了。
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 懂车帝荣放油混还9秒呢，太扯了
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FROM 180.213.172.*
我去看了，懂车帝没提供油混加速的数据，这个9秒多是插混两驱的，rav4插混两驱之前
官网一直给的就是9秒多。
【 在 clyu1981 的大作中提到: 】
: 扯啥。
: 都写了是官方提供的数据。有问题的话丰田早说话了。
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FROM 58.57.86.*
都大差不差。本田的，日产的，只要是不加大电池的油混，动力上实际没大差别。
加大电池的，我把它归类为充电车。尤其用大锂电的，在我眼中都是工业垃圾。动力大小其实没啥意义。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 当然很弱了，跟其他混动比
: 【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: : 荣放两驱的油混百公里加速8.2秒，四驱百公里加速8秒内有些测试是7.2/7.3，插混的加速5.6秒。
: : 这很弱吗？这不是正常家用车的动力吗？
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FROM 139.159.170.*