- 主题:比亚迪之前的是低压油箱，不是无压油箱！有多少克挥发汽油?
这模式本来就不是国标模式，有啥意义。再说就这流程本身就不平等了，显得没事找事
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 高压油箱能过这个模式。
: 高压油箱的测试流程和常压油箱不一样。
: 常压油箱是碳罐人为击穿后，在高温行驶阶段脱附，然后测试蒸发污染。碳罐里面的污染物是击穿量减去脱附量。
: ...................
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FROM 222.222.72.*
只有你自己解读成SoC低了从EV自动切HEV就不符合RF.2
别人的CD测试都是正常继续做到电量平衡的
CD测试里时速到120以上还可能因为时速过高而启机呢，也没有说中断试验
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 是不是应该你先看看？
: 你是不是忘了附件R是测排放污染的？
: 按你说的，主模式是纯电模式，运行到发动机启动测试就提前结束了。你测什么排放污染？
: ...................
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FROM 36.248.233.*
GB 18352.6不能兼容于现行GB 19755的，19755要引用18352.6，只能先把19755升版
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你说的这一段话里哪写着“管不着国六”？
: 标准只引用到国五是因为当时还没有国六标准，“及其最新有效版本”是什么意思？
: 只要这个标准没有废止，哪怕出了国七也一样管的到。
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FROM 36.248.233.*
型式试验都不把19755单独列项了你还怎么做
国六的插混车要做，18352.6和19755的测试流程和各种规定都互相矛盾，不可能一个试验同时兼容两个标准
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 找不出文件依据就不要到处造谣误导网友了。
: 国家可没有说过GB 19755废止了。
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FROM 36.248.233.*
还我自己解读“该模式”是个可变化的模式？
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 只有你自己解读成SoC低了从EV自动切HEV就不符合RF.2
: 别人的CD测试都是正常继续做到电量平衡的
: CD测试里时速到120以上还可能因为时速过高而启机呢，也没有说中断试验
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FROM 124.115.65.*
你一拍脑袋，就不兼容了。不兼容的部分按照新标准，新标准没有规定的就按已有标准。国家又没有说过19755废止了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: GB 18352.6不能兼容于现行GB 19755的，19755要引用18352.6，只能先把19755升版
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FROM 124.115.65.*
不单独列项就是不用管了？你真以为国标是开玩笑的？
但凡你看过19755，就知道里面就没有测试流程，一到具体流程都要按xxxx进行测试。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 型式试验都不把19755单独列项了你还怎么做
: 国六的插混车要做，18352.6和19755的测试流程和各种规定都互相矛盾，不可能一个试验同时兼容两个标准
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FROM 124.115.65.*
中机中心对插混车公告的必做试验都不包含19755了，就是标准没废止又如何，根本不用做19755就可以上公告
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你一拍脑袋，就不兼容了。不兼容的部分按照新标准，新标准没有规定的就按已有标准。国家又没有说过19755废止了。
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FROM 36.248.233.*
19755又不是规定要做什么试验的标准。它只是一个做各种排放试验的时候需要遵守的标准。
你这话说的莫名其妙的。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 中机中心对插混车公告的必做试验都不包含19755了，就是标准没废止又如何，根本不用做19755就可以上公告
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FROM 124.115.65.*
19755的Ⅰ型试验要如何做GB 18352.6-2016规定的1部（市区）循环和2部（市郊）循环，在GB 18352.6-2016里你要到哪儿去找1部循环和2部循环？
19755的Ⅱ型试验是双怠速法测排放，18352.6的Ⅱ型试验是RDE试验测排放，19755的Ⅱ型试验要求按18352附录D的规定做双怠速试验，18352.6的附录D是RDE试验，一个引用双怠速方法的地方都找不到，你要如何让国六插混车按19755的要求进行Ⅱ型双怠速试验？
GB 19755的存在是因为GB 18352.3到.5三个版本没有专门针对混合动力车以及插混车的排放测试做规定，所以国3到国5混动车的排放测试需要用GB 19755去规范。GB 18352.6本身已经包含了国六混合动力车包括插混车的详细的试验规范，就不需要再单独搞一套19755去约束混合动力车了。
【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 不单独列项就是不用管了？你真以为国标是开玩笑的？
: 但凡你看过19755，就知道里面就没有测试流程，一到具体流程都要按xxxx进行测试。
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FROM 36.248.233.*