- 主题:汽车制动系统新强标已经公布
蠕行和怠速两个概念要区分清楚
他说的这是无蠕行
不是发动机没有怠速
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 油车技术上实现无怠速多少年前就可以了，不是发动机去掉怠速
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FROM 220.200.25.*
啥意思？发动机自动启停就算无怠速了吗
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 油车技术上实现无怠速多少年前就可以了，不是发动机去掉怠速
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FROM 221.223.98.*
发动机有没有怠速和司机没关系啊，我意思是油车可以实现踩油门才走
【 在 cybereagle 的大作中提到: 】
: 蠕行和怠速两个概念要区分清楚
: 他说的这是无蠕行
: 不是发动机没有怠速
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FROM 122.192.76.*
危险来自备刹车？第一次听到这样的“高论”，实在是高
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这是基于一种偏见。
: 实际上，单踏板并无危险性，危险来自由备刹车引起的遇事直接踩的习惯。
: 在强回收时，即使不刹停，也是不能备刹车的，脚也永远在油门上，如果有遇事直接踩的恶习，一样是危险的。
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FROM 218.108.210.*
应该禁止你开油车上坡，一松油门就减速，禁
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 终于把单踏板禁了，喜大普奔啊，终于做了正确的事情特斯拉自己都在新y中加了crbs了，老车主本身就是韭菜还搁这洗呢 ...
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FROM 114.254.3.*
唉！论坛鱼目混杂，尽量不对牛弹琴就行
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 危险来自备刹车？第一次听到这样的“高论”，实在是高
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FROM 120.244.141.*
理解错误，是车辆出厂的时候必须是非单踏板模式，只要车主手动设置成单踏板，那就可以一直单踏板
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 终于把单踏板禁了，喜大普奔啊，终于做了正确的事情
: 特斯拉自己都在新y中加了crbs了，老车主本身就是韭菜还搁这洗呢
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FROM 123.123.205.*
没错
车辆用加速踏板实现的能量回收制动，要么一直是默认状态，要么一直是驾驶员自己调整的状态
车辆要把怎么设置这个状态告知驾驶员
【 在 LucaToni 的大作中提到: 】
: 理解错误，是车辆出厂的时候必须是非单踏板模式，只要车主手动设置成单踏板，那就可以一直单踏板
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FROM 114.246.237.*
危险来自 由备刹车培养出来的遇事直接踩的条件反射。
另外，不管是否单踏板，只要是强回收，都不能备刹车。
否则会晕车。
不备刹车的话，还保留遇事直接踩点条件反射，危险就潜伏了。
【 在 Comgarden 的大作中提到: 】
: 危险来自备刹车？第一次听到这样的“高论”，实在是高
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修改:ylh1969 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
所以说概念没用对啊，不踩油门前进这叫蠕行
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 发动机有没有怠速和司机没关系啊，我意思是油车可以实现踩油门才走
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FROM 220.200.25.*