- 主题:防御式驾驶的重要性
昨晚在望京，十字路口直行红灯，直行停的第一辆车是一辆大巴，遮挡视线。
左转绿灯，我跟着前车正常左转，跟车比较近。
快到停止线的时候，我心里琢磨：应该不会有鬼探头吧？ 应该不会有吧？
这就不禁念叨，果然“嗖”的钻出一辆外卖小哥电动车，看都不看我，目不斜视地冲过去了。我是防御式驾驶，脚早就放在刹车上了，及时踩住。小哥擦着我车头过去了。
当时手心里直冒汗， 真是防不胜防啊！！
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FROM 221.223.96.*
外卖小哥就是社会毒瘤
整个群体里就没几个正常行驶的
我说的是我们东北n线城市
【 在 snowmaker 的大作中提到: 】
: 标 题: 防御式驾驶的重要性
: 发信站: 水木社区 (Sat Jun 21 08:42:22 2025), 站内
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: 昨晚在望京，十字路口直行红灯，直行停的第一辆车是一辆大巴，遮挡视线。
: 左转绿灯，我跟着前车正常左转，跟车比较近。
: 快到停止线的时候，我心里琢磨：应该不会有鬼探头吧？ 应该不会有吧？
: 这就不禁念叨，果然“嗖”的钻出一辆外卖小哥电动车，看都不看我，目不斜视地冲过去了。我是防御式驾驶，脚早就放在刹车上了，及时踩住。小哥擦着我车头过去了。
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: 当时手心里直冒汗， 真是防不胜防啊！！
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 221.223.96.*]
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FROM 222.161.207.*
我单踏板，遇到过这种，40kph左右，路口突然自行车鬼探头，倒脚刹车停住，他手按我的机器盖过去了，然后停路边大喘气，吓得半死，我也吓得够呛。
【 在 snowmaker 的大作中提到: 】
: 昨晚在望京，十字路口直行红灯，直行停的第一辆车是一辆大巴，遮挡视线。
: 左转绿灯，我跟着前车正常左转，跟车比较近。
: 快到停止线的时候，我心里琢磨：应该不会有鬼探头吧？ 应该不会有吧？
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FROM 221.218.61.*
我发现发这类帖子的，好像都特别指出自己已经处于准备刹车状态，脚已经挪到刹车上方。有没有例外的？
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FROM 180.173.138.*
不着急赶上这个绿灯的话，也可以把脚放在油门踏板上，用更低的速度挪过去
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 我发现发这类帖子的，好像都特别指出自己已经处于准备刹车状态，脚已经挪到刹车上方。有没有例外的？
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FROM 114.254.1.*
你能精确预测鬼探头什么时候出现吗？不能吧。
脚放在油门踏板上，可以保持稍低但恒定的速度前进
脚挪到刹车上方，你只有很短的一段时间速度可以高一点，大多数时间速度反而更低了
当然我想说的并不是这个。
我想说的是，脑子里根本不需要有什么防御驾驶概念，以及费劲八拉去判断自己该处于什么状态。
你只需要判断当前的安全速度区间，并且保证车速在这个区间内就行了。
只要你开动了车就做这一件事，别东想西想，更有助于安全。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 不着急赶上这个绿灯的话，也可以把脚放在油门踏板上，用更低的速度挪过去
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修改:tedxyz FROM 180.173.138.*
FROM 180.173.138.*
你是左脚踩刹车么？
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你能精确预测鬼探头什么时候出现吗？不能吧。
: 脚放在油门踏板上，可以保持稍低但恒定的速度前进
: 脚挪到刹车上方，你只有很短的一段时间速度可以高一点，大多数时间速度反而更低了
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FROM 114.254.1.*
当然不是，挪右脚踩啊
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 你是左脚踩刹车么？
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FROM 180.173.138.*
司机把车速控制在什么水平，主要是看这个速度下有没有安全感
因为挪脚踩刹车需要花费多一点的时间，所以司机的安全感要低一点
在相同的位置发现鬼探头，处于相同车速的情况下，备刹车的司机能更早地刹停，所以安全感会强一点
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 当然不是，挪右脚踩啊
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FROM 114.254.1.*
备刹车的，脚离开了油门，靠意念就能维持车速吗？
你脚离开油门之后几秒钟车速就降下来了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 司机把车速控制在什么水平，主要是看这个速度下有没有安全感
: 因为挪脚踩刹车需要花费多一点的时间，所以司机的安全感要低一点
: 在相同的位置发现鬼探头，处于相同车速的情况下，备刹车的司机能更早地刹停，所以安全感会强一点
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FROM 180.173.138.*