- 主题:为什么智能红绿灯搞不了？
路口没车过没人过的方向统绿灯执着地亮着，有车有人的方向都无耐地等灯。路口路上灯装了那多摄像头就不能智能识别一下然后跟灯控联动一下么？从环保角度也应该减少油电浪费呀。
--
FROM 111.194.4.*
路口的那些摄像头是专门拍违章的吧，不是数路口有没有车的。
通过摄像头来做智能交通有个问题，就是遇到夜里、或者天气导致的照明条件不好的时
候，可能会误判。
一般是通过地埋线圈的方式做路口有无车辆的判断，但是这不是又归路政部门的管辖了
嘛
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 路口没车过没人过的方向统绿灯执着地亮着，有车有人的方向都无耐地等灯。路口路上灯装了那多摄像头就不能智能识别一下然后跟灯控联动一下么？从环保角度也应该减少油电浪费呀。
--
FROM 1.202.70.*
牵一发动全身，思路虽好，实现上都是人和钱，需要时间。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 路口没车过没人过的方向统绿灯执着地亮着，有车有人的方向都无耐地等灯。路口路上灯装了那多摄像头就不能智能识别一下然后跟灯控联动一下么？从环保角度也应该减少油电浪费呀。
--
FROM 221.216.87.*
压线圈这么简单的事，不用着智能。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 路口没车过没人过的方向统绿灯执着地亮着，有车有人的方向都无耐地等灯。路口路上灯装了那多摄像头就不能智能识别一下然后跟灯控联动一下么？从环保角度也应该减少油电浪费呀。
--
FROM 39.152.24.40
天气不好恢复为死的模式不就行了，没说一定一分钟不落地都智能，有八成时间智能控制也足够本了。
说摄像头多只是表明钱多够装。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 路口的那些摄像头是专门拍违章的吧，不是数路口有没有车的。
: 通过摄像头来做智能交通有个问题，就是遇到夜里、或者天气导致的照明条件不好的时
: 候，可能会误判。
: ...................
--
FROM 111.194.4.*
哈哈哈。大家都明白为啥能装拍违章的摄像头、而不能上智能交通信号灯就好了。
15年前，那会儿物联网还比较热的时候，我就断言，智能红绿灯不会上路的。
过15年后再来看看这句话。
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 天气不好恢复为死的模式不就行了，没说一定一分钟不落地都智能，有八成时间智能控制也足够本了。
: 说摄像头多只是表明钱多够装。
--
FROM 1.202.70.*
有地方确实钱多，好好的绿化树拔改种银杏，八成新的便道砖拆了铺新的，人车罕至的地方标线不停地重画……
【 在 dealer 的大作中提到: 】
: 牵一发动全身，思路虽好，实现上都是人和钱，需要时间。
:
:
--
FROM 111.194.4.*
线圈探测不了行人非机动车。对车也只能探测线圈上的车，远处来车探测不了。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 压线圈这么简单的事，不用着智能。
:
--
FROM 111.194.4.*
曾经有过“智慧灯杆”这个词，最近好像不怎么提了。
5G基础设施这么强大，借助这个5G东风，大干一把智慧物联网，不挺好的嘛。
既能拉动内需，又能给老百姓带来实实在在的获得感。
【 在 dealer 的大作中提到: 】
: 牵一发动全身，思路虽好，实现上都是人和钱，需要时间。
--
FROM 1.202.70.*
因为这东西大部分时间对效率提升不明显,但是出bug之后比较麻烦,维护还要花钱,所以没
啥动力上
【 在 abcdz 的大作中提到: 】
: 天气不好恢复为死的模式不就行了，没说一定一分钟不落地都智能，有八成时间智能控
: 制也足够本了。
: 说摄像头多只是表明钱多够装。
--
FROM 203.208.61.*