美国我说了我不知道，我说的都是我知道的，欧洲那边我不信是生活不是工作，美国我不知道，我觉得你说的起码逻辑通顺，我信。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 日本不清楚，美国绝对没戏，你可以试试。
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不好管理这个~~~~好像没见他们国内有骂管理不人性的，也没见版上有人分析分析那边管理不人性的
但在本版，那个25公里的里面就不少人在说不人性了，不知道为啥
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 不好管理，欧美非机动车是不建议上路的，啥叫非机动车，你好好理解理解。
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北京没办法，骑车把道路资源都占了，电驴自行车上路又随意跑。
没几个省油的。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 限速25km/h 禁止改装！电动自行车新国标9月1日落地
: 发信站: 水木社区 (Fri Jul 18 12:12:51 2025), 站内
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: 这个主要是管理麻烦，要是没人管就很乱，就北京这操性，基本是无人管的状态。
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: 【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
: : 美国我说了我不知道，我说的都是我知道的，欧洲那边我不信是生活不是工作，美国我不知道，我觉得你说的起码逻辑通顺，我信。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 183.241.157.*]
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我们这二环路口都上移动护栏了，早晚高峰期志愿者不停地喊话维持秩序，各种车辆乱成一团，我看他们不管怎么交代。

【 在 l0086 的大作中提到: 】
: 北京没办法，骑车把道路资源都占了，电驴自行车上路又随意跑。
: 没几个省油的。
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我支持严格管理非机动车，例如闯红灯、走机动车道、不带头盔、逆行这类重罚。但是不支持限速到25，应该按照以前的标准限速在40。
严格限速的结果就是电动自行车龟速的在机动车道行驶和闯红灯，更影响通行效率。
【 在 duke2015 的大作中提到: 】
: 新国标中一个重要的改动，那就是电动自行车的车速最高不能超过25公里每小时（官方重申封堵一切提速的可能，比如禁止改装、电池智能监管等）。  
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