- 主题:来概括一下电车注定会被迅速淘汰的根本原因
首先在起售价50万以上的高端性能车上没有能成功出货的产品，导致绿牌车必定是廉价车的固有印象。
其次售价在50万以上的高端电车，对5万的油车也没有性能优势，尤其是跑得快跑得远满血复活三分钟这三个车子最重要的性能参数比不过。
所以呢，现在新能源车，只能靠国家的补贴勉强维持着，国家像房地产一样为了就业和经济增长点不得不违心着推着电车，要是没了补贴，电车厂只会一家接一家的倒闭。
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FROM 223.104.39.*
现在买电车是因为有补贴吗？
油车也有置换补贴吧
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 首先在起售价50万以上的高端性能车上没有能成功出货的产品，导致绿牌车必定是廉价车的固有印象。
: 其次售价在50万以上的高端电车，对5万的油车也没有性能优势，尤其是跑得快跑得远满血复活三分钟这三个车子最重要的性能参数比不过。
: 所以呢，现在新能源车，只能靠国家的补贴勉强维持着，国家像房地产一样为了就业和经济增长点不得不违心着推着电车，要是没了补贴，电车厂只会一家接一家的倒闭。
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FROM 39.144.124.*
电车不置换也有几万块补贴。油车不置换自己去卖二手车比补贴还多。
北京还有绿牌不限行的优惠政策，我认识买新能源的都是冲着这个去的。
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 现在买电车是因为有补贴吗？
: 油车也有置换补贴吧
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FROM 223.104.42.*
电车不好，开过就回不去了，你是生怕开电车的太舒服啊。
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 首先在起售价50万以上的高端性能车上没有能成功出货的产品，导致绿牌车必定是廉价车的固有印象。
: 其次售价在50万以上的高端电车，对5万的油车也没有性能优势，尤其是跑得快跑得远满血复活三分钟这三个车子最重要的性能参数比不过。
: 所以呢，现在新能源车，只能靠国家的补贴勉强维持着，国家像房地产一样为了就业和经济增长点不得不违心着推着电车，要是没了补贴，电车厂只会一家接一家的倒闭。
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FROM 123.123.47.*
我就是开了半年电车回去了，我群里也有好多是扔掉电车给老婆开了，自己换车了。
一般人不是遇到点难处或者有现实克服不掉的痛楚，不会开电车。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电车不好，开过就回不去了，你是生怕开电车的太舒服啊。
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FROM 223.104.42.*
电车好玩、好开，挺满意的，非不得已，我是不会开油车了。
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 我就是开了半年电车回去了，我群里也有好多是扔掉电车给老婆开了，自己换车了。
: 一般人不是遇到点难处或者有现实克服不掉的痛楚，不会开电车。
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FROM 123.123.47.*
补贴很快就没了，拭目以待。
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 首先在起售价50万以上的高端性能车上没有能成功出货的产品，导致绿牌车必定是廉价车的固有印象。
: 其次售价在50万以上的高端电车，对5万的油车也没有性能优势，尤其是跑得快跑得远满血复活三分钟这三个车子最重要的性能参数比不过。
: 所以呢，现在新能源车，只能靠国家的补贴勉强维持着，国家像房地产一样为了就业和经济增长点不得不违心着推着电车，要是没了补贴，电车厂只会一家接一家的倒闭。
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FROM 221.218.61.*
补贴会继续加码，救新能源就是救就业救gdp，拭目以待。不想补贴几百块养路费也不会免了十年还在免。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 补贴很快就没了，拭目以待。
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FROM 223.104.42.*
请重新看一楼。加油，你会有攒够钱的那一天，对自己自信一些。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 电车好玩、好开，挺满意的，非不得已，我是不会开油车了。
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修改:cayou FROM 223.104.42.*
FROM 223.104.42.*
没一句是对的。
你也没希望我好，你太虚伪了，开油车的人都这么虚伪吗？
【 在 cayou 的大作中提到: 】
: 请重新看一楼。加油，你有发达的那一天，对自己自信一些。
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FROM 123.123.47.*