- 主题:电车的原罪是老头乐玩具车
国家都没两百个，你这是满嘴跑火车。能造燃油车的有中美英法俄德意西瑞比荷瑞奥芬白乌捷罗赛以伊印印泰越马澳韩朝菲巴阿，光是我列的就30多个国家，还有些国家我都没算。
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 比国产造的都好，崴脚自燃的很少，电耗也低。
: 国产就是内饰造的好。
: 能造燃油车的全世界不超过20个国家。能造电车的至少有两百个。
: ...................
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FROM 171.219.199.*
怎么定义老头乐？
油车和电车对用户提供了哪些不一样的功能？
电池、电机、电控哪个没技术门槛？
【 在 Judi 的大作中提到: 】
: 技术没有门槛，菲律宾坦桑尼亚越南也会造，低级加工行业，这么个玩意暂时替代一下房地产吸收下岗就业可以，想作为一个行业长久发展不可能。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.81.255.*
跟我没关系哦，我不是北汽员工，也不是销售，不买也不卖 ，纯粹是电车技术爱好者。考察了所有我知道的电车品牌，只剩下极狐了。
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 你这个北汽销售别吹了，买过的都说极狐不好，刹车都有问题。我粘贴一个附件上来。
: [upload=1][/upload]
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FROM 221.218.61.*
全世界233个国家和地区，你说的这些国家很多造的燃油车是外资品牌，技术在不是本国手里，这不能算能造。
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【 在 he111 的大作中提到: 】
: 国家都没两百个，你这是满嘴跑火车。能造燃油车的有中美英法俄德意西瑞比荷瑞奥芬白乌捷罗赛以伊印印泰越马澳韩朝菲巴阿，光是我列的就30多个国家，还有些国家我都没算。
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FROM 223.104.40.*
也许，极狐质量问题突出，没人买就烧的少。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 跟我没关系哦，我不是北汽员工，也不是销售，不买也不卖 ，纯粹是电车技术爱好者。考察了所有我知道的电车品牌，只剩下极狐了。
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FROM 120.244.163.*
这是托底，不是碰撞，达什么达标。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 极狐无须修改，全系直接达标。前边说的极狐t5两个小时，达标没有？那个还不算自燃。自燃的，到目前一个都没有，AI都搜不到。
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FROM 120.244.163.*
啥国家不国家，给我300万，电车我就能造，主流参数的，但是燃油车我可造不了，要卖就要给美德或德日交专利费，没钱。
【 在 he111 的大作中提到: 】
: 国家都没两百个，你这是满嘴跑火车。能造燃油车的有中美英法俄德意西瑞比荷瑞奥芬白乌捷罗赛以伊印印泰越马澳韩朝菲巴阿，光是我列的就30多个国家，还有些国家我都没算。
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FROM 120.244.163.*
那他们怎么不造呢？
【 在 Judi 的大作中提到: 】
当然不是，菲律宾有电池技术有电驱技术也有自己钢铁厂，增程插混ip都是过期的专利想抄就抄，属于全系ip自研，比问界小米创维石头理想这种都强
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【 在 diruoy 的大作中提到: 】
: 电车菲律宾也会造
: 这话跟
: 芯片我们也会造
: 是一个意思吧
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FROM 106.38.62.*
我只要10万，到山东莱芜，老头乐换三元锂配个农村大集上卖的大电流电机就是新势力。再给20万找码农干私活换一个linux总成，加一个大pad.
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【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 啥国家不国家，给我300万，电车我就能造，主流参数的，但是燃油车我可造不了，要卖就要给美德或德日交专利费，没钱。
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FROM 223.104.40.*
我只说它电池安全搞得好，意思是，电池安全技术上没有问题，肯定可以解决，这是一个实践的例子。与它的其他毛病没有关系。
【 在 quqi 的大作中提到: 】
: 你这个北汽销售别吹了，买过的都说极狐不好，刹车都有问题。我粘贴一个附件上来。
: [upload=1][/upload]
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FROM 221.218.61.*