倒是可以发动机同时输出两根轴，一个通过变速箱驱动轮子，另一个接发电机，不过切换过程很麻烦，上汽的p2.5可能就是这么操作的
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 你说的发电功率由发动机主动控制不再受限于轮速
: 那就不能把电机放到P3位置而是要放到P1或者P2
: 而无论放哪个位置，要实现你说的发电功率不受限于轮速
: ...................
--来自微水木3.5.8
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