你也可笑么 我也解释了为什么选最优的配置的 你也看不懂？

按你说的成本既然51度点成本只差两万多块钱，那七八度电成本差距更少了，岂不是更便宜。。那点补贴才多少钱，完全可以涵盖，为什么不出。你说的多少你拿出证据来计算一下看看。

而且也说人现在很多厂家人家都开始提升续纯电航里程了，为什么出130km甚至200km续航的，你视而不见？


【 在 zjheric 的大作中提到: 】
: 你可笑么？我已经解释了为什么出51km的版本。你看不懂？
: 比亚迪没出8km的版本，自然是8km的版本享受不了免购置税和送牌照。对于比亚迪车企来说7~8度电的成本要比这些要低。所以最优解是出正好卡政策线的51km版本。
: 另外dmi的关键配置，你告诉我，如果车主买来是当油车开，完全不插电，到底110km纯电里程是优势还是劣势？你不要怀疑这种用车环境的人，挺多的。
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