写过专利的人一般都知道专利是怎么回事，有多少专利是垃圾估计也明白。有的企业靠这个挣钱，有的企业靠这个保护自己，不能一概而论。
汽车是复杂的系统工程，研发的工程量很大，不是人数越多越好，但是有一定门槛要求。具体数量是多少，我不是业内人士，也没有证据。叶是业内人士，认为5000是门槛，1000多是不够用的。
爱因斯坦一个人就能改变物理学大厦这种情况，只能在特定领域特定时期出现。没有大量的研究投入，爱因斯坦也不出来，因为即使理论非常正确，还需要大量试验验证，这需要很大的投入。

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【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
只能说那位站比亚迪的up主，
单独从人数的特定角度看看似有一些道理。

商业领域还有很多靠长时间不断积累，
人少却在一个


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