增程就一个增程器，连变速器都没有，怎么可能比混动复杂？
问界m5零百加速4.3秒。高速状态下可以开燃油模式，增程器直驱电机，动力杠杠的，开到230都没问题，而且还有余力给电池充电，不存在动力不如威兰达这一说法。
2.3吨的suv，零百加速4.3秒，高速油耗也就6-7个左右，驾驶体验和电车几乎完全一致。哪个混动车敢说自己更强？无论丰田还是比亚迪，暂时还没有一款车型能做到。
【 在 TimeAndRiver 的大作中提到: 】
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: 增程才是结构复杂，容易出故障
: 丰田混动仍然是以前行星齿轮结构，只是电池与电机加大
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: 丰田phev插混动力百公里5.9秒，性能杠杠
: 纯油高速实测油耗5.5
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: 增程高速亏电时油耗变大很多，至少7，很多时候还可能是8，最关键是亏电时性能下降很多，高速亏电加
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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