增程器的经济输出区间很有限，如果达不到高速行驶时需要的平均功率，那就必须进入非经济区间工作了，否则会保不住电

【 在 lookme 的大作中提到: 】
: 感觉第一行这个说法不对
: 增程器是发电用的，难道不是一启动就进入最经济工况？我的理解在车的高速低速下增程器工况应该是不变的。还是说厂家选不出一款参数适合的增程器？
: 第二行才应该是高速油耗比普通燃油车高的原因。
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