民企造车与外企合作，但好像跟合资车厂当年的路子不一样。
在很长一个历史阶段，合资车厂在中国主要是装配+卖车。客观上发展了产业链，但我们没有得到核心技术和正向设计能力。
民企的初心是自己造车，怎么搞？自己说了算。民企的工程师不具备know how的知识。合资车厂并非民企的黄埔军校。
民企通过跟外企合作开发，把工程师的设计能力培养出来了。民企的“开门办学”成功了，而之前合资车厂的中方工程师想改个设计困难重重。
【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 你查查合资车的自主品牌，哪个车企没有，请举例
: 再说高层看的是全盘，合资车企解决的就业，带动整体产业链的升级，缴纳的税额
: 这些好处，足够弥补你说的这些小钱。
: ...................
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