因为国六国标修改单已经明确规定了Ⅳ型试验高温底盘测功机需要用主模式运行，即，你用什么模式跑插混车CD阶段的纯电续航，就用什么模式跑Ⅳ型试验的高温底盘测功机循环。这就决定了22公里的高温底盘测功机运行阶段不能启机，一旦启机，那么这个插混车的纯电续航里程必然达不到43km。

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 如果不考虑国六b的因素，为什么你会认为“按照生态环境部的最新要求，这样的车仍然没法通过Ⅳ型试验测试”？
: IV型试验和是否强制保电没有关系，因为跑完一个循环，车辆的剩余电量还远远超过设定的目标SOC，因此行驶方式和保电方式无关。一群人当初因为这个一口咬定dmi车型在高温行驶阶段不会启动发动机。现在发现因为高速直驱功能，发动机一定会启动，就又改词了？
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