- 主题:求推荐速度较快骑着不累的自行车
弯把公路吧
尤其全碳的,远比你想象的好骑
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FROM 124.202.209.*
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 公路车在直路上稍微使劲就能到40
: 只要路平,车少,就没什么问题,就怕坑坑洼洼的
平把公路上40要费点劲,弯把的确轻松。
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FROM 111.202.233.*
旅行车吧
【 在 iworld 的大作中提到: 】
: 公路赛车是不是座位太小太小了。还得弓着腰,很累吧??
: 有没有其他的类型的推荐,速度快点,骑着不要太累。
: 山地车是不是比较慢??
: ...................
--来自微水木3.5.10
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FROM 106.37.187.*
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 弯把公路吧
: 尤其全碳的,远比你想象的好骑
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这个得分人,全碳的当然好骑,碳架碳叉碳刀,又轻又硬,骑上去就想加速,问题是大部分人未必能接受这种低趴的骑行姿势,另外即使能接受这姿势,身体柔韧性不够,或者车架选择、调校不合适,也会增加伤病风险,有几个人花几百到几千去做fitting?
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FROM 111.202.233.*
不知道,两年前我就说上去骑一圈试试,直至今日也没上去……
【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗,贫僧道号莲岁) 的大作中提到: 】
: 那个有人查限速吗
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FROM 124.202.207.*
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 这个得分人,全碳的当然好骑,碳架碳叉碳刀,又轻又硬,骑上去就想加速,问题是大部分人未必能接受这种低趴的骑行姿势,另外即使能接受这姿势,身体柔韧性不够,或者车架选择、调校不合适,也会增加伤病风险,有几个人花几百到几千去做fitting?
以前没骑之前,受别人影响,我也觉得公路车,骑行姿势会很难受
骑了之后,发现一点问题都没有,而且由于可以多个把位换姿势,反而比山地要好。
另外我的感受是,碳架滤震远远好过铝架,山地虽然有减震,但骑完手腕有时还是会算;
山地的好处是,轮胎宽,骑起来感觉稳稳的;档位多,爬陡坡好点。
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FROM 124.202.209.*
【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
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: 以前没骑之前,受别人影响,我也觉得公路车,骑行姿势会很难受
: 骑了之后,发现一点问题都没有,而且由于可以多个把位换姿势,反而比山地要好。
: ...................
分人,有人身体柔韧性好,就不觉得难受。大部分人至少刚上来是不适应公路车的。我本人喜欢公路车的姿势,但是骑久了腰也不舒服,我的公路车落差还很小。公路车其实比山地车就多了一个下把位,主要是冲刺用的,对舒适性提升不大,真正要提升舒适性,得蝴蝶把或者休息吧,看看铁三车的休息把就知道了。
总的来说,公路车已经算是一项运动了,如果不把它当运动,或者不喜欢这项运动的人,还是骑山地更合适
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FROM 111.202.233.*
40包邮的是不是假货?
【 在 longspring 的大作中提到: 】
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: 平把公路就挺好,要后面飞轮8速或者9速的,飞轮多,可以选择到更优的齿比组合。前面牙盘一般是三片,两片最好,其实不爬山的话三片没什么用处。
: 山地车挺好,但是要想骑快会相对费力。届时可以换1.5的光头胎或者半光头胎,会明显省力。
: 另外,车座的高度调节要从网上查找学习。
: 车座要换成中空座椅,类似velo3147,闲鱼有40元包邮的,不穿骑行服的话,男人用这个舒服些。
#发自zSMTH@Redmi K20 Pro Premium Edition
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FROM 122.96.46.*
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 分人,有人身体柔韧性好,就不觉得难受。大部分人至少刚上来是不适应公路车的。我本人喜欢公路车的姿势,但是骑久了腰也不舒服,我的公路车落差还很小。公路车其实比山地车就多了一个下把位,主要是冲刺用的,对舒适性提升不大,真正要提升舒适性,得蝴蝶把或者休息吧,看看铁三车的休息把就知道了。
: 总的来说,公路车已经算是一项运动了,如果不把它当运动,或者不喜欢这项运动的人,还是骑山地更合适
嗯
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FROM 124.202.209.*
应该是仿品
【 在 tHumb5ucker 的大作中提到: 】
: 40包邮的是不是假货?
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: #发自zSMTH@Redmi K20 Pro Premium Edition
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FROM 223.72.90.*