- 主题:平时上班10-16km/hr是比较轻松的，超过20，那就是拼命
都是大佬！！
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FROM 115.236.9.*
捷安特escape 2
【 在 huaxi01 的大作中提到: 】
: 买的哪款，我也想买一辆
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FROM 219.239.97.*
巡航32+
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FROM 59.109.153.*
翻了一下strava的记录，easy 2区均速也就15-16,估计功率在150W，3-4区均速22，估计功率在200瓦。关键是踏频撑不住，差不多在120了，感觉脚像电风扇。
当然，也许你是大牛，200瓦踏频120就是很轻松。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 不考虑路况，共享单车轻松状态是20，山地车25，公路车30.很多人骑得很慢，还晃晃悠悠的并排骑，每次看到只能是深深的无奈
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FROM 120.244.162.*
你这个数据感觉不准啊，用的什么功率计？我大概平路160瓦能保持33的匀速
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 翻了一下strava的记录，easy 2区均速也就15-16,估计功率在150W，3-4区均速22，估计功率在200瓦。关键是踏频撑不住，差不多在120了，感觉脚像电风扇。
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: 当然，也许你是大牛，200瓦踏频120就是很轻松。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 111.201.147.*
你应该看到我在说共享单车吧
【 在 cwq360 的大作中提到: 】
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: 你这个数据感觉不准啊，用的什么功率计？我大概平路160瓦能保持33的匀速
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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发自「今日水木 on vivo NEX S」
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FROM 124.64.16.*
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 翻了一下strava的记录，easy 2区均速也就15-16,估计功率在150W，3-4区均速22，估计功率在200瓦。关键是踏频撑不住，差不多在120了，感觉脚像电风扇。
: 当然，也许你是大牛，200瓦踏频120就是很轻松。
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你这个数据绝对有问题，我上班匀速22左右，心率只有120出头。通勤车没装踏频，估计踏频有80就不错了。
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FROM 124.126.201.*
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 你应该看到我在说共享单车吧
: 发自「今日水木 on vivo NEX S」
共享单车踏频80就能匀速20+，当然，共享单车品牌多，车况杂，不过我试过一次通勤路上共享单车匀速20出头，的确累，估计耗费体力和公路骑30相当。但是不考虑匀速，单纯看速度，共享骑20是很轻松的状态
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FROM 124.126.201.*
说的当然是共享单车
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
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: 你这个数据绝对有问题，我上班匀速22左右，心率只有120出头。通勤车没装踏频，估计踏频有80就不错了。
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发自「今日水木 on vivo NEX S」
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FROM 124.64.16.*
感觉你对踏频毫无概念
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
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: 共享单车踏频80就能匀速20+，当然，共享单车品牌多，车况杂，不过我试过一次通勤路上共享单车匀速20出头，的确累，估计耗费体力和公路骑30相当。但是不考虑匀速，单纯看速度，共享骑20是很轻松的状态
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发自「今日水木 on vivo NEX S」
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FROM 124.64.16.*