既然对公路和山地没有特殊偏好，距离捷安特车店近，那去店里买一个弯梁的女士旅行车，似乎是帝柏系列，大概率满足你的骑行要求。
有车筐、挡泥板、支撑、变速有24,27,30可选，有避震。就通勤而言，这种车更舒适便捷。
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来本人一个根本没成功减肥的胖子的真心话，仅限于为了减肥的，不适用运动达人：
20公里完全可以，一点问题没有，前提，别瞎骑多快，也别买车子自己骑（大概率你买的根本不合适，先正常骑。阻碍你的不是车子和体力，是红绿灯，电动车和违法停车以及看手机的行人。
骑车好几年的同事也没见几个膝盖费的，还是别骑多快。
没必要买1500的车子，先骑一年哈罗单车，骑10公里，熟悉下道路，剩下坐地铁，这样差不多一个小时运动量，然后慢慢加。这样上下班起步20公里啦，早晨也不会一身大汗。
骑完车，要少吃。。。
如果非要买车，别买折叠，再好的折叠也是渣渣，容易摔，就买个山地就好了。
其实哈罗除了骑不到特别快，其他都好，它的调教很好，阻力小，膝盖压力小啊。好几个同事车子坏了换了哈罗都懒的修自己的车了。它不用打气，坏了就换一辆，下雨刮风路边一扔，打车走人。

骨传导耳机应该比较好，虽然我穷只在专柜试用过，但是入耳耳机真的不适合骑车。码表之类的毛用没有，在城市里，一个路灯堵你5分钟，计速有个鬼用？
【 在 HeartofMedea 的大作中提到: 】
: 1.以前没怎么骑过车，现在准备直接单程20km，能行吗？
: 2.看有的版友说骑车两年膝盖已废，请问是说伤膝盖吗？怎么保护哇？
: 3.因为没时间，只能靠上下班骑行。去单位单程20km，求推荐车，够用就行。
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20km，上公路车吧，优点是速度快，轻便。缺点是没有减震，路况不好，有坑，减速带多的话，颠簸。

【 在 HeartofMedea 的大作中提到: 】
: 1.以前没怎么骑过车，现在准备直接单程20km，能行吗？
: 2.看有的版友说骑车两年膝盖已废，请问是说伤膝盖吗？怎么保护哇？
: 3.因为没时间，只能靠上下班骑行。去单位单程20km，求推荐车，够用就行。
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我一直骑的青桔，感觉阻力很大，骑上一个小时就很累了。所以想整个轻便的，体验好点估计我能坚持。

【 在 zhbzhang 的大作中提到: 】
: 来本人一个根本没成功减肥的胖子的真心话，仅限于为了减肥的，不适用运动达人：
: 20公里完全可以，一点问题没有，前提，别瞎骑多快，也别买车子自己骑（大概率你买的根本不合适，先正常骑。阻碍你的不是车子和体力，是红绿灯，电动车和违法停车以及看手机的行人。
: 骑车好几年的同事也没见几个膝盖费的，还是别骑多快。
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- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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哈罗是最好骑的，负载合适。
你是为了减肥的话，为啥要关心阻力大？阻力大是因为你要飙速度，有氧运动不需要飙速度啊，不都说是保持心跳速率在燃脂区间才是最重要的么？20公里一个小时干到公司，没有啥意义，心率到了1个半小时也行啊。
累才减肥啊。
还有就是公租自行车的车座都低，骑起来累，只要你不是1米6，直接拉倒最高就完事儿了。车座要腰部向上的。
【 在 HeartofMedea 的大作中提到: 】
: 我一直骑的青桔，感觉阻力很大，骑上一个小时就很累了。所以想整个轻便的，体验好点估计我能坚持。
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