【 在 stub2 的大作中提到: 】
: 2k都丢了不心疼，现在土豪真多


不是不心疼，是因为他没丢过2k，真丢一次 立马老实
--
FROM 221.222.207.*

跑火车呗。。。又不是第一次了
【 在 rdiven (rdiven) 的大作中提到: 】
: 而且，所谓“q值不对”的说法也有问题吧。如果说q值相对于一般人来说偏大偏小还可以，q值不对是指什么？与标称值不符？再有，如果都是用的标准件，q值就是一致的，难道会和一般设定偏差很大？或者说，左右不居中？
--
FROM 111.194.51.*

是的，没啥对不对的，不同值而已，跟牙盘腿长值不同是类似的

【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 而且，所谓“q值不对”的说法也有问题吧。如果说q值相对于一般人来说偏大偏小还可以，q值不对是指什么？与标称值不符？再有，如果都是用的标准件，q值就是一致的，难道会和一般设定偏差很大？或者说，左右不居中？
:
--
FROM 14.150.199.*

不清楚咋调，像我这种百瓦菜腿骑不出来这点区别
q值对我的影响是山地公路牙盘不能混用，之前爬一段平均20%、长度超600m的陡坡，压缩盘+大飞根本搞不定，然后研究发现sram家的五爪托盘的山地公路飞是通托盘来决定bcd的，在不改变q值的情况下，公路曲柄混搭山地托盘可以顺利装上较小齿数的盘片，很好用


【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: 还有就是，q值是不是一般通过锁踏或锁片位置调整？
:
--
FROM 210.83.240.*

锁踏有的可以换轴加宽
比如shimano的+4mm轴心
【 在 taugulua (飞面神教中土炸酱面宗，贫僧道号莲岁) 的大作中提到: 】
: 锁片肯定是可以调一点，锁踏看型号？我不怎么玩公路没啥印象了。。。。。
: 我们山地党这些其实都不是很在意，毕竟q宽的一比。。。
--
FROM 120.36.40.*