- 主题:认真请教豪车和非豪车差多少
但是一线大牌40k上不了顶配啊……
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 上顶配的话大多数还是原厂配置。。。也没啥可升了...
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FROM 220.200.25.*
斯特拉应该算豪车了。这样是没差多少。。
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 举例说斯特拉95,不到十公斤。四千。变速也都说的过去,大牌,估计十几年骑不坏
: 多加几万买个7.5公斤的车,能好多少?
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FROM 175.160.194.246
7速。但是七速也足够了啊
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 我有个一千的美利达山地车
: : 15年了。骑起来真的还很顺(没啥可抱怨的)
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FROM 123.123.193.*
看不懂啊。如果硬为何减震好?
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 lonei 的大作中提到: 】
: : 架子是我最不能理解的
: : 差那么点重量很重要么
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FROM 123.123.193.*
碳是个比较奇怪的材料
他跟金属的结构区别比较大,金属相对来说是比较均匀的,碳布这东西有个方向的问题。
于是设计好的堆叠就是该硬的硬该软的软,设计不好的就会倒过来。
【 在 lonei (lonei) 的大作中提到: 】
: 看不懂啊。如果硬为何减震好?
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FROM 111.194.44.*
行百里者半九十,再往后每一点进步都付出更加高昂的代价,越高档的车往往越不计代价的精益求精。
不追求那种精益求精的境界,如果只是从实用角度出发,那确实一万以内的任何自行车都足够好,足够用了。
有心追求极致的话,那五万也是起步,十万也有不足,几十万也意犹未尽。
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FROM 223.72.42.*
不会 自行车天花板还是很低的,如果追求性能10w到顶了,超过10w都是挂墙党,上一些花哨不实用的减重毒品罢了。。。
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 行百里者半九十,再往后每一点进步都付出更加高昂的代价,越高档的车往往越不计代价的精益求精。
: 不追求那种精益求精的境界,如果只是从实用角度出发,那确实一万以内的任何自行车都足够好,足够用了。
: 有心追求极致的话,那五万也是起步,十万也有不足,几十万也意犹未尽。
: ...................
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FROM 113.87.180.*
哪怕从实用角度出发
两万以内的变化还是容易踩出区别的
往上就比较精细了
【 在 longspring 的大作中提到: 】
: 行百里者半九十,再往后每一点进步都付出更加高昂的代价,越高档的车往往越不计代价的精益求精。
: 不追求那种精益求精的境界,如果只是从实用角度出发,那确实一万以内的任何自行车都足够好,足够用了。
: 有心追求极致的话,那五万也是起步,十万也有不足,几十万也意犹未尽。
: ...................
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FROM 220.200.25.*
一体把300克选择很多了,一千块以下都能买到正规货,性能也优秀
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 一体吧也就是好看和气动 减重的话还是分体式把立弯把好。
: 一体吧上毒品才300g左右,分体的话肠粉两件套就2xx而已
发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 117.147.35.*
你看看都是300+啊 分体把很容易2xx
【 在 zhouzhao1989 (zhouzhao1989) 的大作中提到: 】
: 一体把300克选择很多了,一千块以下都能买到正规货,性能也优秀
: 【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: : 一体吧也就是好看和气动 减重的话还是分体式把立弯把好。
: : 一体吧上毒品才300g左右,分体的话肠粉两件套就2xx而已
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FROM 113.87.180.*