- 主题:认真请教豪车和非豪车差多少
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 架子是我最不能理解的
: 差那么点重量很重要么
碳架子形变小,卸力少,能把更大比例踩踏的力量转换为动能,这就是所谓的刚性好,脚踩下去感觉硬;另外碳架减震好,长途骑行能降低疲劳。
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FROM 111.202.233.*
好吧。。。自己换个碳一体把就能轻好多
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 没见过40k的车骑半年还原厂配置的
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FROM 106.120.122.*
碳轮的提升还是要对有一定基础的人来说。。很多新手高框根本骑不动。。。不要说提升了。。。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 首先重点减轻对爬坡是直接的提升,估计不止5%;
: 其次碳架硬,形变少,动力损失小,相对于铝架绝对有提升,提升多少不好说,但是也是有的;
: 另外碳轮组相对于铝轮组的提升是实实在在的,如果用高框碳轮组,相对于普通铝轮组,提升就算没有5%,也有不少了。高框碳刀高速巡航能力不是盖的。
: ...................
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FROM 113.87.180.*
上顶配的话大多数还是原厂配置。。。也没啥可升了...
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 没见过40k的车骑半年还原厂配置的
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FROM 113.87.180.*
一体吧也就是好看和气动 减重的话还是分体式把立弯把好。
一体吧上毒品才300g左右,分体的话肠粉两件套就2xx而已
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 好吧。。。自己换个碳一体把就能轻好多
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修改:oasis2k FROM 113.87.180.*
FROM 113.87.180.*
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 碳轮的提升还是要对有一定基础的人来说。。很多新手高框根本骑不动。。。不要说提升了。。。
低框碳刀也比驴轮有提升吧。另外讨论提升肯定得分人,那种共享单车慢悠悠骑的人,给他个swork也没有提升啊。
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FROM 111.202.233.*
是我误解了。。。
【 在 oasis2k 的大作中提到: 】
: 一体吧也就是好看和气动 减重的话还是分体式把立弯把好。
: 一体吧上毒品才300g左右,分体的话肠粉两件套就2xx而已
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FROM 106.120.122.*
2000和9000都是几千……
【 在 taugulua 的大作中提到: 】
: 等等,我发现一个误区,大家讨论这个问题的时候对于几千块钱的基准自行车可能认识不同。。。。。我老拿我那辆几千块的车来比,他可能比市面上还在卖的几千块的车性能好得多
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FROM 219.141.178.*
我那台就是不到6000来的
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 2000和9000都是几千……
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FROM 106.120.122.*
我的车换了个1000块钱的铝轮,都感觉有很大的提升,另外公路车默认上锁踏,这个大家应该是一样的,没上锁踏的话先上个锁踏,跟平踏的差距是巨大的
【 在 lonei 的大作中提到: 】
: 举例说斯特拉95,不到十公斤。四千。变速也都说的过去,大牌,估计十几年骑不坏
: 多加几万买个7.5公斤的车,能好多少?
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FROM 101.6.131.*