- 主题:小区群里面炒翻了
因为停车管理的问题，小区停车位严重不足，有车的，没车的，车多的车少的，每个人意见都不一致，甚至都骂街了。中国这种小区车位确实是个大问题，而且充分体现了很多人的自私自利，屁股决定脑袋
发自「今日水木 on LYA-AL10」
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首先车位不够，其次现在有的车主有好几辆车的车卡，有的车主建议一户只能有一辆车的车卡，然后有多辆车的车主就骂街了，还有是否可以允许临时车进来，也意见差异很大，有的说不能有灰度，有的说有特殊情况······
【 在 BruceWang 的大作中提到: 】
: 很好管啊，非产权车位全是流动车位先到先得，不允许装地锁，不允许其他物品和僵尸车占车位，非小区业主车辆停24小时以上按市域停车最高标准收费
: 你这小区就是物业故意的吧，看着业主吵的不可开交，他们在后面看戏数钱
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跟这个没关系，欧洲也有很多社区停车位紧张的地方，但是管理很好
【 在 CCERCCUS 的大作中提到: 】
: 人太多，绿化率，森林覆盖率还要跟欧美看齐，想想吧
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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其实最简单就是一家一个车位，然后先回来先停，最公平。可惜每个人都有自己的屁股，没有人从全局角度考虑问题，
【 在 microblacker 的大作中提到: 】
: 要不把楼拆掉一半改成停车位？只是停车费怕是要翻个10倍
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: 发自「今日水木 on OPPO R11s Plust」
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: 专注歪楼三十年~~~
发自「今日水木 on LYA-AL10」
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我家小区不在北京
另外，欧洲就没有三千万人的城市，三千万人以上的国家也没几个，英法德意西俄乌加上波兰？整个英格兰才5000多万人
伦敦市区开车成本超好，都是年轻人，成家基本住郊区
【 在 CCERCCUS 的大作中提到: 】
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: 欧洲那个城市有3000万人同时绿化率还跟北京一样高？
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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修改:wyid FROM 46.255.180.*
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是，总认为有特殊性，有灰度，有灰度就会出现不公平的问题，而且公寓这种形式的公共设施管理未来存在很大的问题，老百姓都是乌合之众，我们小区以前还有一些热心居民参加业委会，结果完全吃力不讨好，根本没人体谅他们的付出，我估计下次就没人愿意出来了，实在受不了的居民好多就卖房了
【 在 jahghu 的大作中提到: 】
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: 我觉得人都是自私的，都为自己利益着想！
: 但我们和西方人比，觉得缺的是公平的规则感，我们总不想遵守规则，不遵守规则公平就无从谈起，个人利益更难保障。
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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修改:wyid FROM 46.255.180.*
FROM 46.255.180.*
伦敦巴黎等少数城市也存在停车的问题，但是解决得还不错，但是确实人家没有中国封闭小区这种形式
【 在 donald2020 的大作中提到: 】
: 欧美发达国家汽车普及的太早了，很早以前就按照一家1~3辆车的模式设计施工了
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: 中国的经济发展太快，很多计划和规划完全脱节，
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: 想想都是什么人在做这些规划，想想当年广州的下水道设计一直沿用高寒地区的苏联的标准就知道了
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: 本人是文盲，以上内容文字均不认识，
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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哈哈，太鸡贼了
【 在 bd95 的大作中提到: 】
: 我们小区停车位很多，地下三层，地面免费。周边路边还能停。导致买了产权车位的一直租赁上不去，这帮买了车位的一直在推动取消周边路边停车位，地面停车收费等等……理由当然是规范管理……目前周边路边已经放上隔离栏杆了
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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没人组织，吃力不讨好的事
【 在 TigerXiong 的大作中提到: 】
: 光吵没用。拉群，收集产权证，换业委会。然后发起车位管理制度改革。
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: 发自「今日水木 on MI 8」
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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说得太对了，就是这样
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
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: 没车位的要车位，要车位的要好车位，好车位的要俩车位，俩车位的要俩好车位
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: 发自「今日水木 on JAD-AL50」
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: IT业界特快的渣滓和网易一样多
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发自「今日水木 on LYA-AL10」
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