其实我挺认同的，我的有些同好们只是喜欢说喜欢某某某，连入门的努力都不愿花

【 在 tangziwei 的大作中提到: 】
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: 比如说骑车吧，这几年逐渐火热，很多老年人小先钕都加入了进来，但你发现没有，骑行服是要专业的，丹是要勒紧的，户型是要突出的，设备是要比肩职业队的，妆是要画的，朋友圈是要发的，成绩是上不去的。总之，庄碧是要追求的。
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: 还有一个有意思的现象，前几天在B站怼了一个人，好像还是老北京，非高峰时间把公路车完整（注意是完整不是拆卸）挪到了地铁上，还发图发帖说感谢工作人员的宽容。我说但凡药店笔帘的人，都不会跟人开这口。再说，你都骑公路车了，差那十几公里么。总之，庄碧是第一追求。结果，一群制杖，上来喷我，各地都有。这真是世风日下人心不古，出门捡不到便宜这一趟就是亏了。


#发自zSMTH-v-@nubia NX712J
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FROM 144.255.56.*

【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 中国有充分的非机动车道，自行车的生存空间足够大了，不应该再去地铁里去挤。
你这么说大概率不骑车，骑车的人会说这是绿色出行，坐地铁去郊区骑，两段都是绿色出行，反过来再指责你开车增加碳排放，即使开电车也是增加道路拥堵。
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他找个货车，把他和自行车都托运过去吧
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 你这么说大概率不骑车，骑车的人会说这是绿色出行，坐地铁去郊区骑，两段都是绿色出行，反过来再指责你开车增加碳排放，即使开电车也是增加道路拥堵。
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FROM 114.242.9.*

【 在 lxku 的大作中提到: 】
: 他找个货车，把他和自行车都托运过去吧
一来费钱（虽然没几个钱心里不舒服），二来也违背了绿色出行原则；三来总觉得货拉拉是车坏了应急用的，货拉拉拉倒目的地感觉不对。
我自己都是开车把自行车拉过去，不愿意坐地铁制造矛盾，也不愿意货拉拉。
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FROM 111.202.233.*

卖房去郊区吧

【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 一来费钱（虽然没几个钱心里不舒服），二来也违背了绿色出行原则；三来总觉得货拉拉是车坏了应急用的，货拉拉拉倒目的地感觉不对。
: 我自己都是开车把自行车拉过去，不愿意坐地铁制造矛盾，也不愿意货拉拉。
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FROM 114.242.9.*