是的，首都机场线设计先天不足，当时宣传的是东直门设城市候机楼可以办理值机托运手续，这样上地铁就不用带行李了，可这么多年也没实现，现在又把两端司机室附近的空间空出来据说是打算装行李用，但又进一步减少了座位。
【 在 mango7788 的大作中提到: 】
: 两条机场快线都比较贵。当然是能承受，偶尔坐一次也还行，就是和市区的地铁比比较贵。
: 而且首都机场的快线是不是没有单独放行李的地方。
: 时间。我觉得大兴快线的速度和服务水平还是值得8折票价28元的，问题主要是没有常规公交地铁作为平替。
: ...................
--
FROM 211.103.232.*