- 主题:鲁豫皖三省现在都在大力发展水运
500t不错了 西江还不到500t 但是人口密度不够高的地方 没那么容易做起来
【 在 randomh 的大作中提到: 】
: 500t是有和没有的区别
: 南方一些河浜很小也能行船，对乡村经济也有推动
: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 221.225.175.*
所以咱们君主制度过于发达，长达千年
宋明还形成了民间的资本积累，可惜没有点火
大运河是一个系统
从邗沟开始，南方利用平原和河流形成丰富的水网，也拉动经济中心逐渐向南移动，在古代没有铁路和空运竞争的条件下，水运就是bug
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: 俺们这运河是伴随封建制度发达起来的 后来海运代替了河运 现在的交通设施很多最终是革货车司机的命 更多流向国家更可控的地方 无论是运河还是通港铁路
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FROM 117.143.102.*
运输看资源和市场
人口只是其中之一，即市场
资源过境也OK的
当然现代社会，如果只有农产品和初级矿产品，运输优势加成也体现不出来
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
: 500t不错了 西江还不到500t 但是人口密度不够高的地方 没那么容易做起来
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FROM 117.143.102.*
现在公路铁路多了
水运时效性低的缺点有时候对冲了
以前开长途的能养一大家子人，火车更是铁老大，要调个车皮得求爷爷告奶奶，还得地方官出马，有了车皮还得给装卸的递烟，否则先晾着
船便宜多了，真不行自己组织人力撑过去
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 zhjwzachary 的大作中提到: 】
: 嗯，是的，有还是最好的，不讲究时效的东西，500t也比公路铁路强太多。
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FROM 117.143.102.*
济南在30年前就开始说要通航小清河，现在终于通航了?
【 在 zhjwzachary 的大作中提到: 】
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: 济南，小清河马上通航就可以通江达海，据说还要连上京杭运河，黄河以北，德州也想疏通大运河
: 合肥，引江济淮，沟通淮河长江，省内淮河主航道，连了不少城市
: 郑州，贾鲁河通航，沟通黄淮，省内也不少城市建港口
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#发自zSMTH@Galaxy S9
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FROM 73.133.181.*
嗯，据说最近工程就完成了
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 sde81 的大作中提到: 】
: 济南在30年前就开始说要通航小清河，现在终于通航了?
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FROM 183.193.127.*
引江济淮工程的基本目的是供水+船运。
【 在 zhjwzachary 的大作中提到: 】
: 运输是锦上添花的事情，而且带来经济效益。基本目的肯定是防洪
: 鲁豫皖许多古代繁华的河道，近代荒废，也没有疏通，很容易洪涝的
: 【 在 sunskysea 的大作中提到: 】
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FROM 125.33.207.*
没高速快吧
【 在 pingguofei 的大作中提到: 】
: 这个太小了.
: 得鼓动北京和天津恢复北运河通航，那样我鲁寿光大白菜就可以水运进京了：小清河--渤海--北运河
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FROM 221.1.210.*
水运讲究的是量大便宜，不追求时效
【 在 lii 的大作中提到: 】
: 没高速快吧
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修改:zhjwzachary FROM 58.33.75.*
FROM 58.33.75.*