不过廊坊
【 在 lishiliangde 的大作中提到: 】
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FROM 58.48.87.*

20年前京津城际在规划设计的时候，本来是考虑过廊坊的，但是也需要廊坊出钱。当时廊坊叫穷，而且吃定了京津城际要从这里走，还找北京、天津要钱征地。最后谈崩了，京津城际就从北京、天津交接的太子务走了，不过廊坊。
后来廊坊傻眼了，发现居然真的可以绕过自己，于是争取在京沪高铁上设了一站，再也没提那些过分的要求。
但这站建的也很奇怪，明明就是在廊坊站的位置，但高铁的候车室只能从南边出入，和普速铁路候车室分开，普速的只能从北边出入。明明是同一个火车站，高铁的候车室在南边叫廊坊站，普速的候车室在北边叫廊坊北站，还互相不通。
如果说当年重庆北站南北广场坑了很多人，但多年后联通了，还有希望。廊坊站的南北候车室居然改叫了两个站名，以后联通是彻底没希望了。
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FROM 131.107.160.*

廊坊站很奇特
一般是高铁站起个新名
廊坊高铁站占了老站的名字，老站改名

【 在 modelfree 的大作中提到: 】
: 20年前京津城际在规划设计的时候，本来是考虑过廊坊的，但是也需要廊坊出钱。当时廊坊叫穷，而且吃定了京津城际要从这里走，还找北京、天津要钱征地。最后谈崩了，京津城际就从北京、天津交接的太子务走了，不过廊坊。
: 后来廊坊傻眼了，发现居然真的可以绕过自己，于是争取在京沪高铁上设了一站，再也没提那些过分的要求。
: 但这站建的也很奇怪，明明就是在廊坊站的位置，但高铁的候车室只能从南边出入，和普速铁路候车室分开，普速的只能从北边出入。明明是同一个火车站，高铁的候车室在南边叫廊坊站，普速的候车室在北边叫廊坊北站，还互相不通。
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FROM 114.250.16.*

就是想当钉子户，没谈拢？

【 在 modelfree 的大作中提到: 】
: 20年前京津城际在规划设计的时候，本来是考虑过廊坊的，但是也需要廊坊出钱。当时廊坊叫穷，而且吃定了京津城际要从这里走，还找北京、天津要钱征地。最后谈崩了，京津城际就从北京、天津交接的太子务走了，不过廊坊。
: 后来廊坊傻眼了，发现居然真的可以绕过自己，于是争取在京沪高铁上设了一站，再也没提那些过分的要求。
: 但这站建的也很奇怪，明明就是在廊坊站的位置，但高铁的候车室只能从南边出入，和普速铁路候车室分开，普速的只能从北边出入。明明是同一个火车站，高铁的候车室在南边叫廊坊站，普速的候车室在北边叫廊坊北站，还互相不通。
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FROM 223.104.41.*

据说2008中国大陆首条高铁也就是津京城际运行的时候没有路过廊坊，直接从武清进入了亦庄那边，廊坊很后悔，没争取到（实际上还是当时意见不统一，耽误了时机，京津不等啊，即时上马，赶在奥运之前，一看你不表态那我就绕开你呗），憋着一定要在修京沪高铁的时候争取到机会，果然等到了机会
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FROM 117.136.55.*