- 主题:山体挖这么多隧道没有安全隐患吗
隧道对于地质灾害的抵抗力要强很多的,泥石流,山体滑坡都没事儿,甚至包括地震
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FROM 129.227.142.*
隧道可能比原始山体还坚固呢
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FROM 39.155.157.*
村村通不是用混凝土水泥路面不需要维护吗?
【 在 liaoxuxu 的大作中提到: 】
: 本老也觉得隐患很大,南方山区坡陡雨大,泥石流频发,塌方、路基被冲毁是常事。修得起不等于维护得起,现在还有廉价的民工,将来一帮城市青年披荆斩棘去维护高铁,画面一定很美。我老家2011年修的“村村通”公路,因为维护不到位,在自然力下已经毁得差不多了
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FROM 39.152.24.25
很难说得清楚,只能过几十年再看了
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 钻这些隧道时不可避免的有震动吧,有几个隧道之间的距离又很近,震动可能会造成山体的松动,时间长了不会有安全风险吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 218.13.166.*
简单学学力学吧
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 钻这些隧道时不可避免的有震动吧,有几个隧道之间的距离又很近,震动可能会造成山体的松动,时间长了不会有安全风险吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 39.144.168.*
哪来的原岩受力,如果山体都是原岩就没法打隧道了。
山体里连“地下水”都有的,听说过打隧道途中冒泥浆或者大水把隧道都淹了的事故么?
山体内部许多都是碎岩,有各种裂隙,孔洞,暗河……
【 在 iamiiami 的大作中提到: 】
: 拱形支护的受力和原有岩石受力不同吧,人类造的东西能坚持两百年的不多。
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FROM 111.32.60.*
有可能会更结实,里面打了无数锚杆,灌浆,把松散的土替换成了更为坚硬的钢筋混凝土拱,别看少了一块,受力性能可能更好。而且有位移传感器,实时监控
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 钻这些隧道时不可避免的有震动吧,有几个隧道之间的距离又很近,震动可能会造成山体的松动,时间长了不会有安全风险吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 111.203.226.*
不会,恰恰相反,隧道越多反而约牢固。你能看到的二衬之上,还有2.5米的锚支,相当于把山体也做了加固。
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FROM 221.216.117.*
多虑了
即便塌方,周边石头也会填上隧道,局部疏松而已,而且是自稳
隧道占比太小了,影响不到山体
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 钻这些隧道时不可避免的有震动吧,有几个隧道之间的距离又很近,震动可能会造成山体的松动,时间长了不会有安全风险吗
: 发自「今日水木 on 不以物喜、不以己悲」
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FROM 39.144.81.*
不会。隧道的形状形成三圆拱形,对山体的稳定性影响非常之小。而且隧道内壁通过衬砌的注浆挂网对开凿导致的山体局部裂隙和破损已进行了强加固。
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FROM 111.206.219.*