你说的这个问题还挺复杂的。我觉得图们江大桥的意义还是有的，毕竟它能促进中俄两国的贸易往来，也能方便两国人民的交流。但是，你说的也有道理，图们江流域没有大城市，所以它的作用可能没有我们想象的那么大。

而且，俄罗斯那边的态度也很重要，如果他们不愿意做更多的让步，那我们也没办法。

不过，我觉得我们还是应该积极争取，毕竟这对我们国家还是有好处的。
--
FROM 221.218.141.*

吉林将军府当时只有一万多户，第二大城怎么会是珲春？怎么说海参崴和双城子都更多人啊  
  
【 在 FLYBBS (空手套白狼) 的大作中提到: 】
:  意义多大？
:  当年有出海口的时候，珲春是吉林省第二大城市，仅次于省会吉林市。
:  估计比哈尔滨还好。
:  
--
FROM 39.144.45.*

吉林省第二大城是珲春？
正式文献上有出处吗？
怕是吹出来的吧？


【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 意义多大？
: 当年有出海口的时候，珲春是吉林省第二大城市，仅次于省会吉林市。
: 估计比哈尔滨还好。
: ...................
--
FROM 223.167.68.*

当然是二战前，还有出海口时候的事了。

【 在 netseaman 的大作中提到: 】
: 吉林省第二大城是珲春？
: 正式文献上有出处吗？
: 怕是吹出来的吧？
: ...................
--
FROM 175.160.217.183

实力决定一切，其他都是借口，没啥用。
没那么复杂，一直有，但一直没来得及管。
直到1964年，中国才首度向苏联、朝鲜方面提出疏通河道、重建港口的建议。
此事很快得到朝鲜方面的响应，苏联也表示理解。
奈何由于后续中苏关系的，图们江出海权问题再度被搁置。
直到1987年5月，海洋局才重提此事。
经批准，中苏就图们江入海口问题展开谈判。
苏联表示，不反对
次年11月，朝鲜方面也给出态度，同意
再次年10月，三方举行联合会谈，苏朝正式承认
1990年5月28日，派出相关单位和专家共计64人，乘坐9艘小船进入图们江入海河段考察。
这是自侵华战争日本封堵图们江后，时隔52年再度经图们江进入日本海。
次年年底，苏联over。
但俄罗斯明确表态，尊重中苏签署的所有有效协议，
自此，无法理障碍



【 在 Weathertop 的大作中提到: 】
: 按照《中国海洋权益漫谈》一文，我们以前是不知道我们有图们江的出海权的，因为写着中国渔民有出海捕捞大马哈鱼的条文在中文版的条约中没有，在上世纪90年代才在俄文版（印象中是）上发现，说是某个好心的翻译还是什么人自作主张写上去的。于是我们也决不能让大马哈鱼在图们
: 痛嗣鹁谑敲磕攴帕鳌
--
修改:FLYBBS FROM 175.160.217.183
FROM 175.160.217.183