- 主题:model y显示的功耗很低，136wh每公里
但每次开下来就只能达到350km（剩余8%），折合实际380km续航
这个好像和136wh/公里（折合440km）对不上啊
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FROM 111.206.214.*
TSL车机上的电耗本来就是不准的，要不被人说欢乐表呢~~有额外的电量消耗不计入行程电耗的，比如哨兵模式。
不用太在意这个，开着好就行！自己喜欢最重要。
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修改:Jephen FROM 1.202.77.*
FROM 1.202.77.*
停车哨兵、过热保护、手机唤醒耗电。如果不需要可以关了。
如果等红绿灯挂P档电耗不计算，挂D档计算。
停车开空调也不计入电耗
如果一口气跑完很准
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 但每次开下来就只能达到350km（剩余8%），折合实际380km续航
: 这个好像和136wh/公里（折合440km）对不上啊
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FROM 221.192.181.*
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 但每次开下来就只能达到350km（剩余8%），折合实际380km续航
: 这个好像和136wh/公里（折合440km）对不上啊
我是25km掉5%的电量，标续Y~ 综合电耗目前106左右
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FROM 111.205.241.*
那剩余电池量估计 准吗？
我喜欢开到很低才去充电
会不会中途趴窝了
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: TSL车机上的电耗本来就是不准的，要不被人说欢乐表呢~~有额外的电量消耗不计入行程电耗的，比如哨兵模式。
: 不用太在意这个，开着好就行！自己喜欢最重要。
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FROM 111.206.214.*
太强了
你是肉肉开还是有啥技巧吗
【 在 enex 的大作中提到: 】
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: 我是25km掉5%的电量，标续Y~ 综合电耗目前106左右
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FROM 111.206.214.*
很准的，在半路充电，充到预估到目的地之后剩10%，拔枪走人，到了目的地真剩10%，甚至多1-2%。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: TSL车机上的电耗本来就是不准的，要不被人说欢乐表呢~~有额外的电量消耗不计入行程电耗的，比如哨兵模式。
: 不用太在意这个，开着好就行！自己喜欢最重要。
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FROM 221.192.181.*
我的秦plus也是，nedc的电耗是71.7/6=11.95,
现在的天气表显电耗都小于这个数，有时还在11以下，但是除了满电的前5%和后面的电
量20%以内，掉的续航都比实际跑的高，最近的一锅电跑了494.5km，电量剩9%续航剩53
，大约9折多点
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 但每次开下来就只能达到350km（剩余8%），折合实际380km续航
: 这个好像和136wh/公里（折合440km）对不上啊
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FROM 210.12.236.*
【 在 evermore 的大作中提到: 】
: 太强了
: 你是肉肉开还是有啥技巧吗
不算肉~该加速并线绝不犹豫，主要是善用动能回收，预判+少踩刹车
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FROM 111.205.241.*
这个很牛啊，我只有开高速120才能这么低，市区或者高架路80都弄不到这么低，高架勉强140，市区直接160了，空调没关过。
【 在 enex 的大作中提到: 】
: 我是25km掉5%的电量，标续Y~ 综合电耗目前106左右
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FROM 112.10.244.*