- 主题:极狐记录
之前有人说过这些问题？不知道
安全带装反这种有人提过吗
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【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 蓝牙问题确实存在过几例，刷新下系统就好了，转向柱的那个也确实发生过，也是刷新系统改善的。app的电耗计算问题是因为app前面一个季度都在升级，厂家内部数据处理的时候出现少部分车主数据问题。
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: 其他你说的问题，感觉你有点倒霉。车主群也有1000多人了，几乎没看到有人报过。
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: 不过你吐槽续航有点夸张了，可能平时开起来以爽为主吧，5 6年前的老电动车都不止这水平。
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FROM 124.65.9.*
短途北京冬天这种通勤我觉得也算正常吧。不知道你跑过长途没，长途跑起来续航其实反而还好不少。
【 在 aiyawoqu 的大作中提到: 】
: 我和lz同时提车，我是t
: 电耗方面，我这电车老司机（没有刻意省电，但是有一些开电车养成的习惯，例如对能量回收的使用）的一些结果是
: 冬天，1月，2月，以通勤为主，早晨冷车启动，提前五分钟预热空调，平均电耗大概是25。早上那个单程（15-20公里），电耗30-40
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FROM 58.247.180.*
跟楼上一位车主的看法相同，我也觉得是开车习惯的原因导致现在这个季节也开不到nedc。毕竟您开过好几辆油车，按照油车的开车风格开，确实电耗会比较大。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 你的车价格更高？更高级？向极狐高级车主致敬
: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 223.104.41.*
之前群里没人提过这个。我也是第一次看到。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 之前有人说过这些问题？不知道
: 安全带装反这种有人提过吗
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 58.247.180.*
长途跑过100公里吧，从海淀到顺义，怀柔
提完车就赶上疫情一波爆发，所有的出游全部取消
如果没有疫情，没准我就在这里发长途记录了
【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 短途北京冬天这种通勤我觉得也算正常吧。不知道你跑过长途没，长途跑起来续航其实反而还好不少。
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FROM 61.148.243.*
建议发帖配图，这样李菊福，不然总有质疑的声音出现。毕竟在水木说极狐不好，属于极端的zz不正确。
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FROM 182.18.84.*
单程30多公里，开的应该比一般司机快。都是正常开，不会专门按省电的方式去操作电车。
同样的路程，按油车经验，开帕萨特8升/100km，高尔夫7升/km的水平，符合一般人情况吧。油车冬夏差异没那么大。
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【 在 nuoya123 的大作中提到: 】
: 短途北京冬天这种通勤我觉得也算正常吧。不知道你跑过长途没，长途跑起来续航其实反而还好不少。
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FROM 124.65.9.*
【 在 acneacne 的大作中提到: 】
: 建议发帖配图，这样李菊福，不然总有质疑的声音出现。毕竟在水木说极狐不好，属于极端的zz不正确。
这就没意思了，跟ZZ有个毛关系，该说说该夸夸，才对。
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FROM 124.205.167.*
他们应该都是省电的开法
关蠕行，开最高级回收。
续航确实会差很多
电车冬夏能差30%
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 单程30多公里，开的应该比一般司机快。都是正常开，不会专门按省电的方式去操作电车。
: 同样的路程，按油车经验，开帕萨特8升/100km，高尔夫7升/km的水平，符合一般人情况吧。油车冬夏差异没那么大。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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修改:minghw FROM 223.104.38.*
FROM 223.104.38.*
油车跑高速，油耗会比市区低。
油车冬天比夏天能耗还低，用发动机废热做空调。
电车正好反过来。
【 在 kz6681 的大作中提到: 】
: 单程30多公里，开的应该比一般司机快。都是正常开，不会专门按省电的方式去操作电车。
: 同样的路程，按油车经验，开帕萨特8升/100km，高尔夫7升/km的水平，符合一般人情况吧。油车冬夏差异没那么大。
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FROM 61.148.243.*