- 主题:理性讨论，极狐真的是集续航安全驾控于一身的水桶车吗？
我今天第二次看到这个图，所以请教一下。因为没有人出来说明，所以好奇。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你现在才拿这个图啊，是不是当个宝贝攒起来的啊，哈哈哈。用这个图只能说你脑子不够好使，这明摆着是一起撞击事故。
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【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 呵呵，材料决定了活性，你所说的都是外围控制不让它轻易达到自燃的条件，但是谁容易自燃这是天然的物理化学特性，不是靠你的嘴能否定的。
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化学性质易燃，通过软包的设置，物理性的最大限度阻燃
这就是科技，可能你理解不了，就不普及了。
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FROM 36.112.19.*
呃，你这个敝帚自珍的水平真是让人开眼，你如果是奔驰车主或者认识几个，应该知道北汽是奔驰的一大缺点……
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 极狐跟油车最接近的是奔驰，奔驰车主坐进去会有一种熟悉的感觉。极狐T对标的是GLC，极狐S对标的是奔驰E。好多供应商是通用的，毕竟奔驰也是北汽造的
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: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: : 视频的观点其实和版上车主偏好特点挺符合的，续航长的一个平淡的车，目标客户就是风险偏好低，现金流不太宽裕的中产家庭，这个定义适合现在的丰田，不适合一个新品牌，没什么前景
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FROM 223.104.67.*
这图都好多天了，你们极狐车友不是发过了嘛，还诅咒我的也断
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 我今天第二次看到这个图，所以请教一下。因为没有人出来说明，所以好奇。
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FROM 123.116.168.*
你不用跟我绕，我早说了，材料特性是一个层面，外在组包和温度控制是另外一个层面，它们谈不上矛盾，但不是说因为有了外围的控制，就可以认为材料自己不活跃。理解这个逻辑不？
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 化学性质易燃，通过软包的设置，物理性的最大限度阻燃
: 这就是科技，可能你理解不了，就不普及了。
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FROM 123.116.168.*
是滴。北汽的奔驰比进口奔驰差了不少。
【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: 呃，你这个敝帚自珍的水平真是让人开眼，你如果是奔驰车主或者认识几个，应该知道北汽是奔驰的一大缺点……
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FROM 117.136.38.*
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不用跟我绕，我早说了，材料特性是一个层面，外在组包和温度控制是另外一个层面，它们谈不上矛盾，但不是说因为有了外围的控制，就可以认为材料自己不活跃。理解这个逻辑不？
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没问题啊，我也没否定他自燃容易对不。
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FROM 36.112.19.*
刹车有点说不过去了，有点日车的范。
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 昨天版上和部分极狐网友有较为激烈的讨论，言辞可能冒犯到部分极狐车主，在这里先给各位道歉。
: 这个帖子无意引战，欢迎各位理性讨论，给出或者主观，或者客观引用第三方的观点数据。
: 昨天在帖子《极狐记录》中有版友提到了一个与极狐相关的横评视频，以前并没有机会全面地了解极狐T这辆车，主要的信息来源都是版上的口舌之争。我今天花时间看了一下，与平时版上各位真实车主的说法差距比较大，因此想听听多方的观点。
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所以又回到了刚才的选车取向问题，既然是重点考虑全家安全性，比如那么在乎刚性，为啥又这么放心811电池呢，你都说了没否认它自自燃容易。
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 没问题啊，我也没否定他自燃容易对不。
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修改:cosun FROM 123.116.168.*
FROM 123.116.168.*
是呀，这一代E级，刚开始口碑不错，现在被5系碾压，北汽是出了不少力的
【 在 iTuzi (云天|系我一生心，负你千行泪) 的大作中提到: 】
: 是滴。北汽的奔驰比进口奔驰差了不少。
: 【 在 rtxkyo 的大作中提到: 】
: : 呃，你这个敝帚自珍的水平真是让人开眼，你如果是奔驰车主或者认识几个，应该知道北汽是奔驰的一大缺点……
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