特斯拉值得拥有。
【 在 woxianzhe 的大作中提到: 】
: 三十多的预算，特斯拉要等半年，内饰有点太毛坯。
: 理想小鹏怕过三五年破产了没地方修车，好像也就是这个车了吧？
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我说的意思你还是没理解，用的专门设计的电池包，专门设计的轮胎，然后为了风阻低后轮距比前轮距窄，还有扩散器，车身上也各种减重，达到的这个成绩，并没有显示出比其他家更牛的技术，特斯拉包括蔚来什么的真要砸钱做个概念车我相信也能做出来。
S600比其他车底盘发动机变速箱更牛逼，这才是支撑了他卖那个高价的核心，因为别人造不出来，所以说技术上领先很多，但现在电动化之后，奔驰的电池电机是别人造不出来吗？各种豪华配置本身也值不了那么多钱，唯一能吹的就是各种设计感了，这点国产可能还有点差距，但就像消费电子行业一样，大家接受度高了用得越来越多后，不断竞争加反馈，水平提升迟早的。
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: 用大轮毂窄胎的车多了，大众id3 ，雪铁龙凡尔赛，宝马i3都是大轮毂窄胎。
: 奔驰低风阻设计你可以不喜欢他的外观，但并没有牺牲很多实用空间……eqs风阻0.20，牺牲实用空间了么？
: 车身用碳纤维有什么问题么？这么多超跑都用了，宝马i3这么便宜的车也用了……
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别的不说，eqs真是牺牲空间严重，你去坐坐看  
  
【 在 catherineyun (猥琐男) 的大作中提到: 】
:  用大轮毂窄胎的车多了，大众id3 ，雪铁龙凡尔赛，宝马i3都是大轮毂窄胎。
:  奔驰低风阻设计你可以不喜欢他的外观，但并没有牺牲很多实用空间……eqs风阻0.20，牺牲实用空间了么？
:  车身用碳纤维有什么问题么？这么多超跑都用了，宝马i3这么便宜的车也用了……
:  不要吹新势力，也不要看不起传统势力，新势力牛的话，为啥不装100度以上的电池？model3到现在也没推出来100度电池的车型……销量最大的反倒是最低配电池最少的……
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好么，护法这就蹦出来喷了……
宝马i3 19寸155的胎宽，怎么不喷宝马呢？

新款毛豆s怎么了？不就是堆电机么？
eqs也有amg版本，加速也3.8秒了……

承认目前还没有电车能打得过eqs很难么？
不说续航，就说nvh也没车能打得过eqs吧？

  
  
【 在 fredfei (理想) 的大作中提到: 】
:  另外其他车用窄胎也没有20寸185宽这么变态的，真是不要安全性了？
:  也别说eqs，国内没那么贵的车，就50w的et7也没看出来比eqs差多少，可能续航差点，但动力碾压，其他配置只能说半斤八两，eqs能说的也只有设计了。更别说国外新款models了，这个可能算同价位但我估计国内也不会卖得比eqs贵
:  【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
:  : 用大轮毂窄胎的车多了，大众id3 ，雪铁龙凡尔赛，宝马i3都是大轮毂窄胎。  
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FROM 111.167.76.*

贵了一辆 就能吹点nvh?
太惨了吧
【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
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: nvh吊打蔚来全系……  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on 2201122C」
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