- 主题:感觉增程式才是方向
说的就是插混
【 在 turbofl 的大作中提到: 】
:
: 你说的混动是HEV吧，HEV确实没啥前途，牌照还不占优势
: PHEV也是混动，还是很有市场竞争力的
: --
:
发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 124.64.22.*
我可没有说比亚迪，既然你主动说了，那就让我不得不怀疑你已经默认比亚迪有技术而理想没啥技术了。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
【 在 Krete 的大作中提到: 】
拟生动地总结了自己。
另外，唐dmi自燃召回不是自媒体的问题，是byd官宣的。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
--
FROM 223.104.41.*
人家没有发动机
那叫发电机
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 别吹了，1.5T发电机拖着2.3T的车，高速上比理想ONE强不了多少
:
--
FROM 114.253.39.*
汽车版上有个去过西藏的，实测几千公里，基本上不掉电。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 平路是够用了，去高原不充电怕是不行
:
--
FROM 114.253.32.*
说的是亏电跑长途，增程车跟油车比就是垃圾
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 不懂别瞎喷，让人笑话。增程器和燃油发动机是两码事。你见哪个1.5t发动机燃油车零百加速4.3秒的？
: 发自「今日水木 on BMH-AN10」
--
FROM 124.205.78.*
拿到别人的三元锂技术都玩不转的公司，还大谈技术，电芯都有先天缺陷，因为别人的路线抢占了高端市场，派研发、水军一起来黑，可笑了吧。
【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 有技术的公司，很多ev受限、失速的，还有自燃召回的，呵呵。 ...
--
FROM 223.104.41.*
在西藏亏电跑高速试试，看看能不能提速到140
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 汽车版上有个去过西藏的，实测几千公里，基本上不掉电。
--
FROM 124.205.78.*
能保电为啥要亏电试试啊？高原上提速，电车绝对比油车有优势。
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 在西藏亏电跑高速试试，看看能不能提速到140
:
--
FROM 114.253.32.*
是发电机，用油发电，再用电机驱动，典型的脱裤子放屁，也就低速比油车能省点油，但比电车又差远了，高速效率比油车低多了。DMI铺开后，就没增程什么事了
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 人家没有发动机
: 那叫发电机
--
FROM 124.205.78.*
一直能有电的话，直接用电车不香吗？为啥用增程？西藏那地方120的速度能保住电吗
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 能保电为啥要亏电试试啊？高原上提速，电车绝对比油车有优势。
--
FROM 124.205.78.*