- 主题:蔚来2022年6月交付12,961台，创月度交付量新高
高速就不用担心了，现在去昆明东北都是一路换电站，
压着限速跑就行了。
关键蔚来自动驾驶不行啊，光有激光雷达，
徒有其表，没有灵魂
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 续航短确实是短板。续航长只有在高速长途才用得上。市区内有充电换电的，用不上长续航。
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: 另外高速上服务区或出口5km内的换电站 真的耐打。体验比充电好太多了。
: ...................
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FROM 223.104.39.*
。。。。穷人没见过市面。
打折也买不起
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: eqs要170万：（
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FROM 223.104.39.*
et7量都是预定的 现在交付数只能代表产能
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
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: et7这量不少啊
: 和es6 差不多了
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on 2201122C」
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FROM 223.104.40.*
所以 我觉得老车主没啥必要要从6 8换成7。
有了硬件 法规和软件还没配套。自动驾驶真能落地了可以再考虑换车了。现在es7 颜值还不如 6 8。 拖挂模式也不是很吸引人。大概是底盘改进能有点推动和音响？其它的激光雷达目前还用不上。
但李斌还说老车型的底盘还有改进空间。
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: 高速就不用担心了，现在去昆明东北都是一路换电站，
: 压着限速跑就行了。
: 关键蔚来自动驾驶不行啊，光有激光雷达，
: 徒有其表，没有灵魂
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FROM 220.196.194.*
拖挂我喜欢，那个拖车还可以团购。如果能如愿提前退休，我就搞一个
【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 所以 我觉得老车主没啥必要要从6 8换成7。
: 有了硬件 法规和软件还没配套。自动驾驶真能落地了可以再考虑换车了。现在es7 颜值还不如 6 8。 拖挂模式也不是很吸引人。大概是底盘改进能有点推动和音响？其它的激光雷达目前还用不上。
: 但李斌还说老车型的底盘还有改进空间。
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FROM 223.104.39.*
还是便宜了，再贵点估计突破2万了。
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FROM 111.199.49.*
楼上邻居昨天下午提了性能版es6
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: es6都要换代了，销量还这么高，
: 真是人傻钱多
: 【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: : 有
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FROM 180.98.129.*
et7续航700多了，还有换电，有啥可短板的？
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: et7单价多少啊？蔚来续航这么短，也有人买？
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FROM 124.64.120.*
eqs150万打折到50万。。。。真够损的
【 在 ZLLF 的大作中提到: 】
: eqs不用急的，到时候把蔚来卖了，也够买eqs，
: eqc不就打折卖。
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FROM 124.64.120.*
恭喜，憋了两个月的订单终于这月交付了
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FROM 180.117.163.*