- 主题:纯电动车好像让用车群体扁平化了
有钱人连个能装充电桩的车位都没有?
【 在 kettle 的大作中提到: 】
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: 不是扁平化,而是吊丝化,真有钱人还是开油车,不原意为了那几个油钱伺候一个电爹
: 【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: : 就好像从封建等级社会到平民社会的过度一样。
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#发自zSMTH@HMA-AL00
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我不太懂。看分析是说,收集的数据是真的,但结论不对,所以资本市场也没什么反应。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 重点难道不在于这是不是真的?
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现在出行都服务化了,将来没有人愿意自己开车的。出门打车,躺着耍手机,眯一会儿不爽吗?
【 在 sqsl 的大作中提到: 】
: 就好像从封建等级社会到平民社会的过度一样。
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: 劳斯莱斯、法拉利、宾利等是车界的王公贵族
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: 到纯电动时代,电动车的技术门槛不再那么高,生产工艺也不再那么高深莫测。因此电
: 车的价格相差并不大,大多都限于10~30万之间。
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: 平权均财富好像也是一种大势所趋
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发自「今日水木 on Redmi Note 8 Pro」
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FROM 117.136.38.*
操控能达到BMW水平的电车目前还没有
【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: 电车基本不保养,充电便宜,智能化程度高,价格透明,操控加速都更好,还他喵的不限号,还能走公交车道,还不要购置税
: 油车要保养,加油贵,诺基亚,货比三家,驾驶感受稀烂,还要限号,还要交购置税
: 谁是爹一目了然啊
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FROM 111.205.135.*
嗯,电车操控扛把子的毛豆3,我买来开了一个多月,感觉高速跑起来比325还是有差距
【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 操控能达到BMW水平的电车目前还没有
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【 在 Bombonera 的大作中提到: 】
: 操控能达到BMW水平的电车目前还没有
那又如何呢,我525开了4年,现在照样开MY啊
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FROM 221.223.99.*
很多人根本就开不出来BMW和MY的操控有什么区别 这也不能如何
但特斯拉的单踏板完全不适合国内的路况 买电车还选特斯拉无非是跪久了而已
【 在 alextanguay 的大作中提到: 】
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: 那又如何呢,我525开了4年,现在照样开MY啊
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FROM 111.205.135.*
电桩应该不难,可能人家不喜欢伤脑筋去规划行程吧,毕竟自由是无价的
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
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: 有钱人连个能装充电桩的车位都没有?
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: #发自zSMTH@HMA-AL00
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.39.*
BBA这些年不思进取,驾驶体验远远落后国产电车,
现在只剩下屌丝在跪舔BBA了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 一般屌丝才天天盼着买BBA油车
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【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 不是扁平化,而是吊丝化,真有钱人还是开油车,不原意为了那几个油钱伺候一个电爹
: 发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
凡是有钱的谁家没个顶配特斯拉
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