- 主题:很多人分不清纯电刀片和混动刀片，简单说就是先进与落后的区别
吹牛x的时候怎么不说清楚
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 目前起火的基本都是混动刀片，严格来说虽然叫刀片，混动刀片基本是跟之前的方形铁锂电池一样的，只是简单把以前的几个方形电芯串联起来形成一个刀片样，工艺还卷绕、厚电芯，本质上是旧电池。纯电刀片结构上就薄很多很多，采用叠片工艺，刀片里单个电芯极小极薄，生产精度高
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: --。当年老王说抹去自燃，说的也是纯电刀片。目前看，比亚迪把混动电池也叫刀片电池是最大的战略失误。
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FROM 218.82.62.*
某一批次？我从4S店得到的信息是在此之前的唐dmi都通知召回了，不知道有没有收到/没收到召回通知的唐dmi车主现身说法。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 准确地说，不是DMi车型，而是某一批次的唐DMi车型发生了一定概率的自燃情况。
: 这一批次唐DMi车型的自燃召回事件在公告中也有说明，唐DMi的电池自燃情况与『电芯』针刺无关，因为它们不是由于『电芯』发生锂枝晶/内短路导致自燃，而是因为某批次电池包pack壳体的密封面加工出了疏漏，从而导致电池包的pack密封失灵，壳体内形成凝露水雾，造成『电池』浸没于长时间的『外短路』环境，最终引致自燃。
: 观望也是可以理解的，毕竟现在仍然有一部分唐DMi车主不愿意到店召回而是坚持继续使用，并且他们“坚持使用不召回”的状况有可能会持续很长时间，而BYD是无法强制对这些“坚持使用”的唐DMi进行缺陷处理的。
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FROM 202.120.235.*
感觉你马屁要翻车，比亚迪主要销量还是要靠dmi
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 目前起火的基本都是混动刀片，严格来说虽然叫刀片，混动刀片基本是跟之前的方形铁锂电池一样的，只是简单把以前的几个方形电芯串联起来形成一个刀片样，工艺还卷绕、厚电芯，本质上是旧电池。纯电刀片结构上就薄很多很多，采用叠片工艺，刀片里单个电芯极小极薄，生产精度高很多。薄的好处就是易散热。比亚迪做穿刺试验一直用的都是纯电刀片，从来不敢用混动厚刀片。纯电刀片以目前大约五六十万辆保有量，自燃的目前就看到一次海豚和一次汉，还有一个汉冒烟的（这道印证了只冒烟不起火），可以说极低极低了
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FROM 183.240.8.*
就算是上个月混动销量最高的月份，也没超过纯电刀片，后面海豹等上了，更难超了。存量上，纯电是混动的一倍多。
【 在 rahuahua 的大作中提到: 】
: 感觉你马屁要翻车，比亚迪主要销量还是要靠dmi
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FROM 120.244.178.*
那不是销量，那是产量。
比亚迪把更多的产能分配给纯电车，是因为利润率高。
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【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
就算是上个月混动销量最高的月份，也没超过纯电刀片，后面海豹等上了，更难超了。存量上，纯电是混动的一倍多。
- 来自 水木社区APP v3.5.4
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FROM 223.72.44.*