- 主题:特斯拉的主动避让功能真是牛X
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 典型的噱头，100次碰上一次成的拿出来吹半天，
: 平时该避的时候不避，不该避的时候乱避
:
你看看这个视频，100次能碰上几次
https://www.bilibili.com/video/BV1fr4y1E7qT?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=b046ff156f26e6e5a4c54fb84f3750b2
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FROM 123.120.15.*
但是地上的石头仍然看不见
【 在 XiaChuan (夏川) 的大作中提到: 】
: 车路过路口，电动自行车鬼探头，瞬间掰开，反应速度真的牛，换人开的话估计99%的司机避不开，如果电驴不减速的话。这个案例中视觉模式是不是比激光模式反应更迅速？
:
: 特斯拉在这一瞬间做了以下一些事:突然出现的突出物不是路边扫过的绿化带，知道右后方无车，计算好需要掰出的力度和角度，后续进行牵引力控制防止车辆失控。
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FROM 117.136.0.*
现在好像很多电车都有这个功能，就是不知道有没有这么灵敏
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FROM 124.64.22.*
如果这功能真那么厉害，还有那么多开特斯拉撞死的人？
【 在 XiaChuan (夏川) 的大作中提到: 】
: 不知道国产新势力哪家能做到这样的
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: 【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
北京那么多三甲医院，哪个没有太平间
- 来自 水木社区APP v3.5.5
【 在 nikezhang 的大作中提到: 】
如果这功能真那么厉害，还有那么多开特斯拉撞死的人？
发自xsmth (iOS版)
- 来自 水木社区APP v3.5.5
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FROM 114.254.2.*
特斯拉应该是最安全了
【 在 XiaChuan 的大作中提到: 】
: 车路过路口，电动自行车鬼探头，瞬间掰开，反应速度真的牛，换人开的话估计99%的司机避不开，如果电驴不减速的话。这个案例中视觉模式是不是比激光模式反应更迅速？
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: 特斯拉在这一瞬间做了以下一些事:突然出现的突出物不是路边扫过的绿化带，知道右后方无车，计算好需要掰出的力度和角度，后续进行牵引
: ..................
发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 101.41.249.*
这个回答厉害了，让人无言以对。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 北京那么多三甲医院，哪个没有太平间
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: \- 来自 水木社区APP v3.5.5
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发自「今日水木 on PEUM00」
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FROM 39.144.219.*
这些视频全是假的，都是车主自己开的。假如特斯拉看到这个行人了，唯一会做的就是刹车。那种猛打方向盘的避险全是车主自己。特斯拉现在能做的主动避险1 刹车 2 延迟加速 3 纠正方向盘避免偏移出车道，包括车主走神，被碰撞，以及车主变道时没注意后方来车（会拐回原车道）。fsd beta多了借车道（包括对向车道）绕过障碍（比如行人自行车和停止车辆）的能力，但也不是紧急避险的。避险的主要方式还是刹车
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FROM 27.217.14.*
车主司机速度也太快了吧
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FROM 114.250.181.*
特斯拉撞人、撞墙的案例绝对比这多，幽灵刹、幽灵抢方向的更多，只不过没有人会去收集这些视频罢了
【 在 litra 的大作中提到: 】
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: 你看看这个视频，100次能碰上几次
: https: //www.bilibili.com/video/BV1fr4y1E7qT?spm_id_from=333.999.0.0&vd_source=b046ff156f26e6e5a4c54fb84f3750b2
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 117.136.79.*