- 主题:电车想要比同级别同配置油车便宜，只有一招
高端车的溢价高，主要是动力系统贵，可以抵消电池的价格。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 高端车的电池也会更贵一些啊，容量更大、能量密度也更大。
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可是电车动力有啥？不就是电机电控嘛，不值几个钱，想加速快，多堆几个电机就是了，两个不够堆三个，三个不够最多可以堆四个。
不像大排量发动机那样，堆电机没有技术含量啊。
【 在 HBaiBai 的大作中提到: 】
: 高端车的溢价高，主要是动力系统贵，可以抵消电池的价格。
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所以电车高端车突破，抢油车市场，更容易一些。低端车就只能看油价了，拼用车成本
。毛豆叉和三刚出来售价都很高，定位运动，卖的都不错。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可是电车动力有啥？不就是电机电控嘛，不值几个钱，想加速快，多堆几个电机就是了，两个不够堆三个，三个不够最多可以堆四个。
: 不像大排量发动机那样，堆电机没有技术含量啊。
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FROM 211.145.40.*
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你想想近20年来，油车的演化有哪些趋势？
: 排量越来越小（油耗越来越低），电子系统越来越丰富，其它好像变化不大。
: 那么电车未来20年会有啥演化呢？
: ...................
宁德时代哭了啊 按照你这个说法。。。
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发动机有技术含量又咋样，被简单堆砌的电动机降维打击，溢价一下子就打没了。
宝马高低功率能差个几万块，动力提升一两成。几万块电车直接加个电机动力翻倍了。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 可是电车动力有啥？不就是电机电控嘛，不值几个钱，想加速快，多堆几个电机就是了，两个不够堆三个，三个不够最多可以堆四个。
: 不像大排量发动机那样，堆电机没有技术含量啊。
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FROM 106.38.116.138
不会啊，市场大的很，还可以做储能。
【 在 KBKATE 的大作中提到: 】
: 宁德时代哭了啊 按照你这个说法。。。
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FROM 120.245.130.*
所以电车没有高档和低档一说了，高档和低档也就差一倍，Model 3 5.8万刀，Model S 10.5万刀，仅此而已。
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 发动机有技术含量又咋样，被简单堆砌的电动机降维打击，溢价一下子就打没了。
: 宝马高低功率能差个几万块，动力提升一两成。几万块电车直接加个电机动力翻倍了。
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