最近有什么车推荐？10-20w，谢谢

【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 你命不好。
: 铁锂电池的一致性一直是个问题。一个车有100多个电池，这个不一致性就被放大100多倍。
: 即使这样，概率也是很低的。
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FROM 202.108.65.*

PHEV为什么会一直处于浅充浅放的状态，车主买回家不用纯电模式开的么


【 在 liaopingp 的大作中提到: 】
: 电池组越少，出故障的概率越小。dmi一直处于浅充浅放的状态，其实寿命很长。以宋dmi为例，满充满放2000次（铁锂可以支 ...
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FROM 223.104.39.*

纯电模式也是到了某个数值就强行启动发动机了啊，不可能让你用到10%以下
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
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: PHEV为什么会一直处于浅充浅放的状态，车主买回家不用纯电模式开的么  
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发自「今日水木 on 摩托罗拉 大哥大」
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FROM 27.9.20.*

【 在 amaojo 的大作中提到: 】
: 我还跑过0%，显示0后可以再跑5km多吧
: - 来自 水木社区APP v3.5.5


你好厉害 敢跑0%
我是秦ev450，最狠的一次是2%  再往下不敢了
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FROM 111.201.44.*

正宗byd品质

【 在 syf3250459 的大作中提到: 】
: 16年9月买的秦EV300，刚买车的时候开的也不多，一开始没有满续航开，开了几个月后发现 秋天最好状态也就270km最多了。这几年开的比较少，现在公里数11000公里，冬天的时候续航感人，剩下100公里续航的时候基本开2公里就掉到了80公里续航，然后就直接变0趴窝路上了。第一次叫了打了比亚迪售后拖到4S电，放店里几天说满充放检测了下说没问题，后面保养的时候换了个4S电也提了这个问题，做了满充放，也说没问题。后面几次尿崩了就懒的折腾，就直接让保险拖车拖到充电站充电了。每次充满电我都是短里程清零，冬天基本最多能开个140公里，看一看我拍的照片，还不是最冷的天气。
: 最近看板上有人换了电池，然后去4S店说电量尿崩，让看看怎么回事，他们说要满充放下，还收费300元，检测结果充进去37度电，如果去掉充电机效率，估计冲进去的电量还得打个9折。现在30多度温度应该电池活性比较理想，结果就这样，到了冬天估计更差了。今天要求看了下他们电池检测结果，发现SOC电压， 一个电芯的电压才2.51V，其他都是3.2V左右，问是不是电芯故障了，4S一味说这个是正常的，他们没能力判断，只有厂家才能给结果，厂家返回的结果就是无需更换。
: 按厂家之前宣传的天花乱坠，各种能保电池，能保电芯，现在确维权无门。还有没有别的投诉渠道吗？打比亚迪客服就是推给4S，4S推给厂家。来回推皮球。[upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload]
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FROM 223.104.42.*