- 主题:中国新能源汽车前五强已定。
笑话
连自己几斤几两都不知道吧？
美系德系包括现代日系也死不了在电车时代依然是霸主。
核心零部件，全球市场，制造标准，国产？还不是给巨头打工？
【 在 hipara 的大作中提到: 】
: 新能源外企只有特斯拉可以打一打，以后是国产车的天下。
--
FROM 61.185.148.*
接近两万
【 在 bdjnl58 的大作中提到: 】
: 赶紧看了下排名，这大众差的远呢，每月五千辆
--
FROM 61.185.148.*
比亚迪不配给华为提鞋，不要相提并论
【 在 czlinpt 的大作中提到: 】
: 比亚迪特斯拉稳居前二，这是第一梯队
: 新势力和旧势力混战，战局还是很焦灼，这些都算第二梯队
: 非要在同一梯队里分出个高下，那就带有主观因素了，从客观销量数据来看，第二梯队的各家销量还没拉开差距，接下来依然格局未定，各家都有机会。领头的比亚迪和特斯拉，按目前情况，会演绎成类似手机领域的华为和苹果，比亚迪市占率3成左右甚至更高，特斯拉市占率一成左右，就算全球范围销量也不如比亚迪了。
--
FROM 61.185.148.*
Re，国内有些车厂出租车，滴滴，zf 采购量上去了就飘了
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 笑话
: 连自己几斤几两都不知道吧？
: 美系德系包括现代日系也死不了在电车时代依然是霸主。
: 核心零部件，全球市场，制造标准，国产？还不是给巨头打工？
: --
发自「今日水木 on iPhone 13」
--
FROM 183.192.10.*
10年前的华为手机，远不如现在比亚迪电动车的地位
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 比亚迪不配给华为提鞋，不要相提并论
【 在 czlinpt 的大作中提到: 】
: 比亚迪特斯拉稳居前二，这是第一梯队
...
--
FROM 110.82.129.*
比亚迪的明牌都到这程度了，
还信口雌黄的黑，
不是蠢就是坏了。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 笑话
: 连自己几斤几两都不知道吧？
: 美系德系包括现代日系也死不了在电车时代依然是霸主。
: ...................
--
FROM 36.45.117.*
--
FROM 114.253.34.*
日系有啥电车啊，啥也没有。德系只有大众id4和id6还能上销量榜还是后面，美系只有特斯拉，剩下全是中国电车。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 笑话
: 连自己几斤几两都不知道吧？
: 美系德系包括现代日系也死不了在电车时代依然是霸主。
: ...................
--
FROM 36.112.76.*
醒醒！
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 笑话
: 连自己几斤几两都不知道吧？
: 美系德系包括现代日系也死不了在电车时代依然是霸主。
: ...................
--
FROM 114.246.33.*
全球每个4S店每月卖5台？
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 接近两万
--
FROM 183.244.234.*