- 主题:成都车展上的腾势版海狮
现在BYD新车型的上市速度已经是被延缓后的结果了。由于零部件基地的投产进度未跟上整车基地的进度，所以大部分新车型都是做好的饺子一直在砧板上等着但却无法下锅。
唐DMp、护卫舰07就这样被延缓了两个月才得以上市，而腾势版海狮、驱逐舰07、中大型SUV、海鸥、海洋版海狮、3.0王朝车型等则都还在更后面排着队却暂时不能发布。
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
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: byd出新车的速度开挂了一样
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: 友商不论是合资/新势力/国产传统车企, 没有一家能有这速度啊, 还几乎个个爆款
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修改:FHWYSH FROM 14.18.111.*
FROM 14.18.111.*
去年还是前年，比亚迪有个规划表，十几款车型，现在才完成了三分之一不到
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 现在BYD新车型的上市速度已经是被延缓后的结果了。由于零部件基地的投产进度未跟上整车基地的进度，所以大部分新车型都是做好的饺子一直在砧板上等着但却无法下锅。
: 唐DMp、护卫舰07就这样被延缓了两个月才得以上市，而腾势版海狮、驱逐舰07、中大型SUV、海鸥、海洋版海狮、3.0王朝车型等则都还在更后面排着队却暂时不能发布。
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FROM 36.112.183.*
鲁班门前弄一回斧：
海洋车系目前只有护卫舰07的尾灯是中国结吧？海豚尾灯勉强算半拉中国结，海豹和驱逐舰则完全不是。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 车顶尾部的开口是配合车顶流光天幕的翼状造型，这和前大灯、车尾灯的“箭羽”造型一样，都是属于新腾势的设计风格（类似的，海洋车系的灯光设计风格是“中国结”）。
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FROM 111.197.251.*
这车能40w以内拿下么？
就等海狮了
目前开E6和新电车相比太古老了，就是续航还没输太多，辅助和空间真是没法比
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 今天的成都车展上，腾势版海狮的亮相图片。与海豹相同的驱动布局（后驱+四驱），相同的E3.0平台，类似的续航里程，类似的加 ...
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FROM 112.49.131.*
这车不知道，海狮的定位来看，参考海豹价格，估计在25-32这个区间
【 在 superlzy 的大作中提到: 】
: 这车能40w以内拿下么？
: 就等海狮了
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: ...................
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FROM 219.143.130.*
嗯，因为灯光语言只是外观设计的一部分，在保持同车系车型的外观风格意象一致的情况下，外观设计师有着充分的发挥空间去为每款车型创造不同的细节组合。
如果车企一年只上市一款新车，那外观设计师只要寻找到一次审美灵感就够了；但如果车企一年上市N款新车，那外观设计师既要寻找到N次灵感，又不能让它们完全雷同，以避免消费者产生审美疲劳。
海洋车系（已上市+排队等叫号上市）的车型已经有9款，腾势车系也有9款车型稍慢一些上市，要让每款车型都满足消费者“喜新厌旧”的视觉爱好，这对外观设计团队是一个比较大的挑战。
: 【 在 Misterio 的大作中提到: 】
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: 鲁班门前弄一回斧：
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: 海洋车系目前只有护卫舰07的尾灯是中国结吧？海豚尾灯勉强算半拉中国结，海豹和驱逐舰则完全不是。
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FROM 120.226.149.*
腾势版海狮的价位与腾势D9类似，某些配置款式会在40以内。海洋版海狮的价位更平民化一些，会远低于Model Y的价格。
: 【 在 superlzy 的大作中提到: 】
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: 这车能40w以内拿下么？
: 就等海狮了
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: 目前开E6和新电车相比太古老了，就是续航还没输太多，辅助和空间真是没法比
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修改:FHWYSH FROM 120.226.149.*
FROM 120.226.149.*
腾势版海狮什么时候上市？海洋般海狮什么时候上市？感觉都遥遥无期
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: 腾势版海狮的价位与腾势D9类似，某些配置款式会在40以内。海洋版海狮的价位更平民化一些，会远低于Model Y的价格。
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: : 【 在 superlzy 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.0.*
看看mg在欧洲卖得多好，byd为啥不去收一个落魄的欧洲车牌，非要在腾势这个没名气的品牌上费那么大力气
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 今天的成都车展上，腾势版海狮的亮相图片。
: 与海豹相同的驱动布局（后驱+四驱），相同的E3.0平台，类似的续航里程，类似的加速性能（3.X秒），类似的车身姿态+腾势的外观风格，配备的智能辅助驾驶系统的规格略高一些，带更多的感知器件，英伟达orin辅助驾驶芯片及激光雷达。
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FROM 218.247.161.*
别人的终究是靠不住的
自己的才是自主可控的
更何况，现在产能有限，也不着急拓展海外市场
【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 看看mg在欧洲卖得多好，byd为啥不去收一个落魄的欧洲车牌，非要在腾势这个没名气的品牌上费那么大力气
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FROM 183.244.237.*