- 主题:FSD最大的问题，就是拿人工干预的结果来吹嘘说是自动驾驶
马斯克井底之蛙，哪里见识过我朝的堵车
【 在 mafama 的大作中提到: 】
: tsl车主谁能放个视频，大城市核心区高峰期无人工干预开20公里？
: 马斯克成天吹嘘fsd事故率比人类司机低，而事实上这是人类司机一直不停干预的结果。真实世界里，没有一个人类司机在路上开车需要有人在旁边不停的帮他掰方向盘踩刹车。真实情况是，在绝对没人人类司机干预的情况下，fsd比最垃圾的人类司机还要垃圾很多倍，然后这玩意被吹嘘成高科技。
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你大概以为我没在美国待过吧，包括旧金山弯曲。。。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 你大概以为整个美国都是大农村，就没有城市吧。。。美国也有旧金山纽约等大城市，也有各种复杂的交通和路况，当然，乱传马路乱闯红灯的行人比较少
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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请问真的可以做到上车开机睡觉，到地方下车关机的水平吗？
类似打车那种。我没开过，纯好奇，不参与争论。
【 在 Vas 的大作中提到: 】
: 在美国没问题，我天天用FSD三个多月了，经常上一班堵车，完全可以出门启动，到目的地停用。
: 在中国就不知道了
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
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就算没有老头乐和电驴，可以试试绿灯路口卡死的case，这个case谁能解决，批准谁上路。
【 在 shocker 的大作中提到: 】
: 天朝肯定不行，干扰因素太多，老头乐，疯狂骑手电驴，不守规矩的路人，不打灯的变道、转向，随意停车，算力和响应速度不够用。
: 美帝其实多数开车场景还是高速，40分钟通勤一般纯城市交通不超20分钟，城市单向道路比较多。
: 瓿筛呖萍肌
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FROM 219.142.144.*
特斯拉要求手一直放在方向盘上，如果一段时间没有检测到就滴你再不放就给你断开，所以他必须是不是去播弄一下，但是只要不接管（ap图标由蓝变灰）就不会影响自动驾驶。这不是在中国，为什么要按照中国逻辑开？不让行人不怕被一枪打死？
【 在 shootings 的大作中提到: 】
: 没看完，不说老去拨弄方向盘，就说这样子的话如果在中国这边高峰开启的话会被插得它妈妈都不认得的了吧。
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谁说可以的你去问那个人好不？
【 在 gluon521 的大作中提到: 】
: 请问真的可以做到上车开机睡觉，到地方下车关机的水平吗？
: 类似打车那种。我没开过，纯好奇，不参与争论。
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大家平时真的有很多时候用自动驾驶么
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首先，哪个大城市核心区直径能有20公里？
【 在 mafama (mafama) 的大作中提到: 】
: tsl车主谁能放个视频，大城市核心区高峰期无人工干预开20公里？
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: 马斯克成天吹嘘fsd事故率比人类司机低，而事实上这是人类司机一直不停干预的结果。真实世界里，没有一个人类司机在路上开车需要有人在旁边不停的帮他掰方向盘踩刹车。真实情况是，在绝对没人人类司机干预的情况下，fsd比最垃圾的人类司机还要垃圾很多倍，然后这玩意被吹嘘成高科技。
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Vas回复的还行吧，基本还在围绕事情展开讨论。
你这种心理好阴暗
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 祝你健康长寿
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为什么要是直径
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 首先，哪个大城市核心区直径能有20公里？
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